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大金龍首批18米BRT開進伊朗

Updated: 2008-11-04 16:54

中國日報網環球在線消息：2008年11月1日，大金龍首批出口伊朗的18米BRT車型——XMQ6180G裝船奔赴伊朗。此次首批裝船的18米BRT車型是400輛訂單中的25輛，需趕在12月份上路運行。

大金龍伊朗市場負責人盧慧華介紹，大金龍此番出口伊朗的客車，特別設計了殘疾人區，設計方便殘疾人輪椅上下車門的殘疾人坡板，即設計為防止碰傷殘疾人的靠背和安全帶。同時考慮到伊朗當地的宗教、風俗習慣，在車里也安裝了男女區域隔板等設計。

大金龍市場部王忠原告訴記者，公交車研發和制造是大金龍的專長，近年來，特別是在北京奧運公交招標中，大金龍累計中標超過2000輛。在“三龍一通”中，市場份額占到最大。大金龍成為北京公交用車的主要供應商之一，旗下公交產品在國內外的公交市場上聲名大振。

在2005年，大金龍就敏感的意識到BRT(Bus Rapid Transit公交快運系統)運量大、運行速度相對較快、節約能源，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優勢，將成為全球城市公共交通業的新寵，市場前景廣闊。大金龍在2005年底集中技術力量，耗時一年多，成功研發出XMQ6180G鉸接車。該款車型在2007年3月13日世界客車博覽亞洲展中，以外觀、性能、個性化特點等絕對優勢在國內外眾多BRT車型中脫穎而出。

盧慧華介紹， XMQ6180G全長18米，最小轉彎直徑為24米，靈活、便捷，超低地板離地僅有380毫米。另外，該車還特別配置ECAS系統，可實現車身上、下、傾斜動作，此種設計實現了無障礙上車，乘客可以迅速輕松的上下車。

大金龍技術部工程師陳文說，XMQ6180G配備自動變速箱，使動力的傳遞變成了柔性連接，能夠根據路面狀況自動變速、變矩。該車還采用CAN總線系統，在客車應用中，可簡化整車線束，提高整車電氣線路的可靠性和安全性，提高維修性，具有數據共享和配置靈活的優點。

近年來，國內外多家客車企業紛紛想進入伊朗市場，大金龍憑借實力在國內外眾多品牌中技壓群芳，最終收獲訂單。目前在BRT車型項目上，大金龍還收到了澳洲和南美一些國家發來意向訂單。

（中國日報記者 胡美東 實習記者 胡雅君）