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知識產權不會成為大障礙

對于吉利集團而言，沃爾沃先進的產品技術無疑是最大的誘惑。對于李書福領導的吉利集團來說，這是一次徹底實現從低端產品向高端產品過渡的大好機會。

雖然吉利汽車以生產低端汽車產品起家，“一個沙發加四個輪子”曾是李書福創業初期的造車理念，但企業做大之后的吉利集團，已經開始了戰略轉型的嘗試。

吉利控股集團副總裁王自亮此前曾表示，吉利汽車自2007年起已經開始了從低端產品到高端品牌，從價格戰到注重產品品質和質量，從立足國內發展到打造國際化企業的戰略轉型。

早在上海車展期間，沃爾沃汽車有限公司高級安全技術顧問托馬斯·布博格在被問及吉利可能收購沃爾沃事宜時對《每日經濟新聞》記者表示，無論哪家公司成為沃爾沃的“新東家”，都會一如既往地為消費者提供高品質、高安全性的產品。

此前曾有媒體報道稱，知識產權方面的分歧或將導致吉利收購沃爾沃擱淺，然而面對記者的詢問，吉利相關負責人表示，各個方面的細節正在談判的過程中，福特和吉利都已經拿出了相當大的誠意。

“福特收購沃爾沃以后，要把開發體系、原始技術支撐等東西共享，這期間涉及到福特公司一些知識產權技術機密和新產品開發資料等可能會被沃爾沃公司所掌握”，吉林大學汽車學院院長管欣告訴《每日經濟新聞》記者，福特方面可能擔心沃爾沃被吉利收購后，福特汽車的相關市場機密泄露。

但管欣同時認為，福特既然決定要出售沃爾沃，肯定要做好準備工作，這其中會包括把涉及知識產權的技術機密和市場機密等進行相應的隔離等措施，因此媒體此前的報道可能僅僅是猜測。“吉利最想獲得的是沃爾沃的相關技術，不會因為涉及福特汽車的技術保密而影響到雙方的談判。”