劃痕險是車損險的附加險，保障責任是“他人惡意行為造成保險車輛車身人為劃痕，保險公司在賠償限額內按實際損失計算賠償”。劃痕險多適用于已投保車損險，在保險期限內，賠款金額累計達到保險限額，則保險責任終止。

中國日報網消息：在長沙市場上，因賠付率過高，道德風險太大，保險公司紛紛停辦汽車劃痕險。目前，還承保私家車劃痕險業務的僅剩天安保險一家，而且還是有條件的承保。

前幾日，私家車主袁磊去保險公司投保劃痕險時，被告知該公司不再承保汽車劃痕險業務。“我們車主都很需要保險公司的劃痕險，為何取消了呢？”袁磊很不解。

記者調查發現，近期遇到因保險公司取消劃痕險而無法投保這一情況的車主確實不少。據了解，長沙市9家財險公司中，有7家拒保汽車劃痕險，1家有條件地承保劃痕險，另有1家僅保非營運的單位行政用車、生產用車，不保私家車和營運車輛。

對此，保險公司給出的解釋是，汽車劃痕險賠付率超過100%，是個“絕對賠錢的險種”。

現狀

僅剩1家公司承保私家車劃痕險

“我們從2008年開始就停辦了汽車劃痕險”，人保財險方面表示，汽車劃痕險出險率和賠付率都過高，是“虧本買賣”。

另外多家保險公司也紛紛表示了類似的看法。根據記者的調查，目前，平安產險湖南分公司已不再受理汽車劃痕險，劃痕險事實上已經停辦。另外，中華聯合財產保險、陽光財險、都邦財險、渤海財險、華安財險等保險公司均已先后取消了汽車劃痕險這一險種。

即便是表示還在經營劃痕險業務的太平洋財險湖南分公司也僅承保私家車和營運車之外的單位行政用車、生產用車等公車，而且車輛使用年限不得超過三年。

據調查，目前湖南市場僅有天安保險公司表示仍在經營汽車劃痕險業務，但“有所限制”，車輛使用年限同樣不得超過三年，且上年出險次數與本年的續保費用掛鉤，出險次數越多，保費越高。

車主無奈

小刮碰只有自掏腰包

“如果沒有劃痕險，那么我們車主的風險將會大大增加，因為車輛刮蹭不是車主駕駛技術好或多加小心就能避免的，很多意外都是無法避免的。”在東塘某銀行上班的仇先生說，他的車買了不到3年，在單位樓下，曾3次被人用硬物劃傷，均得到了保險公司的賠付。保費是500元/年，出險兩次共得到1300元保險賠付金。

但當他今年10月份再到保險公司續保時，卻被告知汽車劃痕險已經停售。“常在河邊走，哪有不濕鞋的？平日里開車免不了‘小刮小蹭’，如果沒有劃痕險，許多車主都將為小刮碰自掏腰包。”仇先生很無奈。

公司苦衷

“虧得厲害，只好停辦”

談及劃痕險，各家保險公司紛紛向記者大吐苦水：“虧得厲害，只好停辦”。

某大型財險公司的車險部負責人透露，此前劃痕險的出險率每年都高達75%以上，賠付率更是超過100%，個別車輛甚至超過200%，“這是造成車險普遍虧本的原因之一”。

采訪中，記者聽到的最多的一個反映是，汽車本身被人劃傷的風險比較大，而且這個險種賠付還有部分人為因素。有的車主覺得車舊了，為了重新噴一下漆，就在自己車上劃上幾道。

“對這類情況，保險公司沒有時間和精力去驗證真假，也很難驗證，只能支付保險金。”太平洋財險湖南分公司車險部負責人田經理說，劃痕險所擔負的“道德風險太大”，“這也正是停辦劃痕險的重要原因之一”。

而天安保險只承保使用年限在三年以內的汽車，之所以選擇三年，也正是為了規避“道德風險”：一般新車都會比較愛惜，而使用三年之后的汽車大都需要整體換漆美容，存在車主人為制造劃痕的可能。

專家呼吁

不能“因噎廢食”

“從市場角度來講，保險公司有權取消或暫停銷售某一個保險產品。”不過，保險專家表示，對于劃痕險，由于存在著大量的市場需求，“我們希望財險公司能夠規范操作劃痕險的細節，合理調整費率，提高劃痕險的保單質量，開發出可規避不誠信者的車身劃痕險行為，保障誠信車主的正當利益。而不是因噎廢食，因為少數不誠信行為的存在而將劃痕險全部取消。”

編輯：寧波 來源：瀟湘晨報（趙書生 邱玉峰）