美國時間11月24日晚，通用汽車宣布，科尼賽爾集團正式退出薩博收購案。知情人士透露，科尼賽爾集團是因碰到融資難題才退出該項收購案。科尼賽爾集團承認，“和瑞典政府就財務支持談判了數月，仍遲遲未能達成協(xié)議。收購久拖不決，已帶來各種風險和不確定因素，影響我們成功實施新的薩博汽車商業(yè)計劃。”

今年6月，通用汽車和科尼賽爾集團達成諒解備忘錄。根據協(xié)議，瑞典政府將出面提供280億瑞典克朗（大約32.3億美元）的貸款和貸款擔保，供科尼賽爾集團去完成該項收購。但至今沒有進展。

對于科尼賽爾集團的“悔婚”，通用汽車首席執(zhí)行長韓德勝聲稱，“通用汽車對科尼賽爾集團的決定非常失望。我們將在接下來的幾天里評估現(xiàn)在的狀況并將在下周決定薩博未來的走向。”

此前，北汽控股高層稱，以資產出資方式參股科尼賽爾集團，從而間接成為薩博的股東，并計劃收購成功后在中國量產薩博轎車。

昨日，記者向北汽控股高層詢問如何應對時，其表示“鑒于科尼賽爾集團的退出，我們將謹慎地對該項目進行重新評估，并做出適當的安排。”與此同時，北汽控股強調，“走國際化道路、實現(xiàn)跨越式發(fā)展一直是公司重要的發(fā)展戰(zhàn)略。”業(yè)內人士認為，北汽控股只兩條路可走，要么接手購買薩博，要么退出是項收購。

業(yè)內普遍認為，如果科尼賽爾集團并不具備并購的資金實力，主要依賴瑞典政府的貸款擔保和銀行貸款，那么撤出收購顯然更為理智。按照目前科尼賽爾集團的實力，即使完成收購，北汽控股也很難實現(xiàn)在中國重振薩博的構想，反而將背上沉重的財務包袱。

編輯：馬原 來源：上海證券報