作為中國最大的汽車合資企業，東風有限全年實現銷量92.5萬臺，同比增長30.5%，實現了歷史性的超越。其中東風日產乘用車實現銷售51.8萬臺，同比增長48%，新天籟、新軒逸、騏達、頤達和驪威的銷售都連續達到了1萬臺以上。東風日產的行業排名從第六位上升到第五位。

東風商用車雖然受到世界金融危機和歐3排放標準影響，但全年銷售仍然超過19.8萬臺，產銷量全球第一，其中重卡連續7年保持行業第一，有力支持了“東風”品牌在業界的領袖地位；東風股份實現銷售20.7萬臺的歷史性突破，自2005年以來，連續第五年超過輕卡行業平均增長水平，其中輕卡繼續保持行業第二、皮卡行業第一。

4月，東風日產在上海車展上宣布新軒逸隆重上市，旗下的八款車型整齊亮相，展示其強大的產品線和品牌力；10月，奇駿和逍客2010款在廣州聯合上市，完成了SUV車型的升級換代；11月，東風日產在廣州車展發表GT－R高級運動車和NUVU概念車。

東風商用車在4月上海車展上首次亮相混合動力車，彰顯其行業領先的技術力量；截至10月，東風天龍重卡產銷一舉突破10萬臺，用不到兩年半的時間，完成了商品戰略轉型。9月，東風商用車第500萬臺車隆重下線；11月，第一條KD生產線在海外正式投產，標志著東風商用車正向著“中國第一、世界前三”的目標穩步前進！

3月，東風股份新的發動機工廠在十堰竣工投產；9月，東風股份第100萬臺輕卡在襄樊工廠隆重下線；11月，城市多功能車“帥客”全國上市，日產高端輕卡凱普斯達在廣州隆重上市。這一系列的活動，表明東風股份雙品牌戰略正在順利推進，整個產品線正在不斷延伸，公司正大踏步地向中國輕型商用車行業領導者的目標邁進！

東風零部件事業部在東風有限快速發展的大好形勢下，也正在加快戰略重組，推進公司化改革；裝備公司的市場抗風險能力進一步提升。

2010年，東風有限將實現超過100萬輛的整體銷售目標，這意味著東風有限將提前兩年實現“1的三次方”計劃中提出的“到2012年完成100萬輛”的目標。

東風有限將引進兩款Nissan品牌的全球新車型——緊湊型車和微客NV200。日產全球緊湊型入門小型車，用戶目標主要針對尋求輕松和舒適駕駛的都市年輕夫婦；NV200主要針對的是商、轎兩用的小業主。

2010年，東風有限四大整車板塊領域的銷售網絡都將有進一步的擴展，鄭州日產第二工廠將于今年9月竣工并投入運營，其年生產能力超過100萬輛。

來源 中國日報湖北記者站（記者 郭睿） 編輯 寧波 單萱萱