2009年10月11日凌晨，上海一家出租車公司內(nèi)停滿了等待調(diào)整計(jì)價(jià)系統(tǒng)的出租車。新華社記者 裴鑫攝

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：昨天（8日），記者從交通運(yùn)輸部了解到，從今年1月1日開始，中央財(cái)政將對(duì)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、島際和農(nóng)村水路客運(yùn)實(shí)行成品油價(jià)格補(bǔ)助，6月30日前撥付到受益對(duì)象。此外，中央財(cái)政負(fù)擔(dān)的補(bǔ)助比例確定，其中，將全額負(fù)擔(dān)城市公交企業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼。

日前，交通運(yùn)輸部與財(cái)政部聯(lián)合制定了《城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》和《島際和農(nóng)村水路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱兩個(gè)《辦法》)，規(guī)定從2010年1月1日起，中央財(cái)政對(duì)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、島際和農(nóng)村水路客運(yùn)實(shí)行成品油價(jià)格補(bǔ)助。

兩個(gè)《辦法》進(jìn)一步明確了啟動(dòng)補(bǔ)貼機(jī)制的價(jià)位水平。當(dāng)國(guó)家確定的成品油出廠價(jià)高于2006年成品油價(jià)格形成機(jī)制改革實(shí)施補(bǔ)貼前的水平，即每噸汽油高于4400元、每噸柴油高于3870元時(shí)，國(guó)家啟動(dòng)油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制；當(dāng)國(guó)家確定的成品油出廠價(jià)低于上述價(jià)格水平時(shí)，國(guó)家停止油價(jià)補(bǔ)貼。

據(jù)了解，過去對(duì)公共交通、出租車等客運(yùn)行業(yè)的燃油補(bǔ)助都是由地方政府財(cái)政來承擔(dān)的。

此外，記者從北京市交通運(yùn)輸部門了解到，目前尚未收到相關(guān)通知。

鏈接·中央補(bǔ)助比例

城市公交企業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼，中央財(cái)政全額負(fù)擔(dān)。

對(duì)城市出租汽車司機(jī)的臨時(shí)補(bǔ)貼，當(dāng)汽油出廠價(jià)在每噸4400元至5480元、柴油出廠價(jià)在每噸3870元至5070元時(shí)，東部省份中央財(cái)政負(fù)擔(dān)40%、中西部省份中央財(cái)政負(fù)擔(dān)55%；汽油出廠價(jià)高于每噸5480元、柴油出廠價(jià)高于每噸5070元的部分，東部省份中央財(cái)政負(fù)擔(dān)40%、中西部省份中央財(cái)政負(fù)擔(dān)65%。地方負(fù)擔(dān)的出租汽車臨時(shí)補(bǔ)貼按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。(記者郭鯤）

來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：馬原