中國日報網消息：2010年2月3日，福建東南汽車宣布召回部分CVT藍瑟翼神轎車。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期間生產的734臺藍瑟翼神CVT車型，原因為CVT轎車排擋拉索固定螺栓由于生產工藝變更后，鍛造工藝不適當，部分螺栓存在應力集中，在排擋時螺栓可能斷裂，存在安全隱患。同時還召回了2009年8月28日至2009年9月24日期間，由東南汽車生產的264輛戈藍轎車和2009年6月11日至2009年8月6日期間，由三菱汽車生產的部分2009款和2010款格藍迪轎車，共96臺。

據了解，本次召回的原因是由于車輛傳動系統中的自動變速器油（ATF）供油管存在電鍍處理不當的情況。在此情況下持續使用，可能會使油管受到腐蝕并因此導致穿孔，出現ATF泄漏和因油壓下降引起的變速不良以及車輛不能正常行駛。極端情況下，泄漏的ATF附著在排氣系統部件上，存在冒煙和著火的風險。東南汽車和三菱汽車將對召回范圍內的車輛更換ATF供油管，以消除隱患。

藍瑟翼神的召回并不是東南汽車在國內的第一次召回，東南汽車在2008年6月5日，因發電機調節器芯片表面被污染，對2006年11月2日至2007年4月3日期間生產的8570輛戈藍汽車實施召回，而在2009年1月23日，又將召回車輛的生產日期從原來的2006年11月2日至2007年4月3日調整為2006年11月2日至2007年11月24日，范圍擴大后新增召回車輛3630臺，這是關于國產戈藍的召回情況。

在2009年12月1日，東南汽車又召回了2009年7月17日至2009年9月5日期間生產的部分菱悅轎車，涉及數量共計2056臺。原因為本次召回范圍內的車輛發動機由于使用了不適當的防銹液，產生的結晶物可能造成暖風機芯部分堵塞，極端情況下可能造成水箱散熱能力降低，水溫升高，發動機過熱。加上此次召回的藍瑟翼神，東南汽車目前在售的三款轎車都有召回事件發生，一方面說明東南敢于直面汽車缺陷問題，同時也說明東南汽車在新車質量方面需大幅度地改進和提高。

東南汽車和三菱汽車將通過特約經銷商與召回范圍內的用戶取得聯系，安排免費維修事宜，同時還通過客戶服務熱線：東南汽車800－858－1666、400－661－1666；三菱汽車800－820－6630提供咨詢。用戶可以登錄質檢總局網站，質檢總局缺陷產品管理中心網站及中國汽車召回網，或撥打質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010－59799616、65537365，了解此次召回的詳細信息。

來源：中國日報福建記者站（記者 胡美東 見習記者 鄭艷艷） 編輯：單萱萱