59歲大哥王凱（右）和57歲弟弟王銳（左）打出橫幅在傳遞孝道 （攝影 朱興鑫）

  81歲的老母王玉霞在自制的板車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)有3層，最上層放著一些行李和必備藥品；中間一層近半米寬的木板算是“上鋪”，下層是老母親和大哥王凱的“床鋪” （攝影 朱興鑫）

艱辛之苦

這一路，他們就靠著隨身攜帶的中國(guó)公路里程詳圖，一直南下，經(jīng)歷過(guò)哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、北京，石家莊、鄭州、南京、杭州等城市。“連小村莊都有標(biāo)線(xiàn)路，非常的好用。”弟弟王銳拿出地圖給記者看著說(shuō)。

一人推，一人拉，一步一步……大哥王凱兩手握住兩車(chē)車(chē)把，負(fù)責(zé)主打“前鋒”，肩上還拉著背帶，弟弟王銳則在旁邊助力或在后面推車(chē)。車(chē)子四面都是可以推拉的玻璃小窗，是為了方便母親沿路觀(guān)賞風(fēng)景。白天，車(chē)子是他們的交通工具，晚上則是一家人休息的地方。

“車(chē)頂四周有四只和平鴿，象征著兩岸和平發(fā)展，”王銳告訴中國(guó)日?qǐng)?bào)記者。板車(chē)取名叫“感恩號(hào)”，長(zhǎng)約2米，寬約1.5米，高約2.2米。車(chē)內(nèi)有3層，最上層放著一些行李和必備藥品；中間一層近半米寬的木板算是“上鋪”，身材相對(duì)矮小的弟弟王銳就睡這兒；下層是母親和大哥王凱的“床鋪”，保證了母子三人可以同時(shí)休息。

車(chē)底下，還有一層薄薄的木板隔層，放著一家人的換洗衣服，備用的解放鞋。在他們兄弟倆的精心照料下，“老母親出遠(yuǎn)門(mén)，連小感冒都不曾染上，”王銳高興的說(shuō)。

“車(chē)子最值錢(qián)的地方就是車(chē)內(nèi)安裝了‘保溫板’，這是為途中保暖隔熱而考慮。”他說(shuō)。

大哥王凱形象比喻自己左腳是“油門(mén)”，右腳是“剎車(chē)”，這雙“神奇”的腳確實(shí)有“魔力”，他讓記者用力按下他的腳跟，非常的結(jié)實(shí)。由于路途的遙遠(yuǎn)，這次出門(mén)他們每人都穿壞了6雙鞋子，腳尖和腳跟都容易磨破，在他們認(rèn)為這是比較“費(fèi)勁”的事。

他還透露，“感恩號(hào)”沒(méi)有剎車(chē)，稍有把握不好，上坡和下坡都是非常的危險(xiǎn)，后果很“不堪設(shè)想”。“所以我們一小步一小步下坡，小心再小心上坡。”

“現(xiàn)在最怕是走坡路。”他說(shuō)，坡度有時(shí)太大，為了安全考慮，母親也會(huì)下車(chē)走一小段路程。有時(shí)會(huì)請(qǐng)過(guò)路人來(lái)幫忙推車(chē)，好心的司機(jī)也會(huì)幫忙拉下車(chē)。弟弟王銳說(shuō)，每分鐘我能走107步，一天走10個(gè)小時(shí)，每天就要走65000步，要走40公里才能按照計(jì)劃到達(dá)目的地。