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          大連道路施工帶來出行不便 出租車不動(dòng)也“蹦字”
          2010-03-09 14:12:03

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          中國日報(bào)網(wǎng)消息:記者調(diào)查了解到,大連市區(qū)內(nèi)正在進(jìn)行的道路施工給部分市民出行帶來不便,也打亂了市民正常的生活節(jié)奏和習(xí)慣。有市民表示:“道路改造是好事,但希望有關(guān)部門能夠采取有效措施,在不影響施工的前提條件下,保證市民的出行方便。”

          道路施工改變市民出行方式

          家住甘井子區(qū)千山路的張先生在西崗區(qū)八一路附近的一家單位工作。以前,張先生7點(diǎn)半左右出門乘坐18路公交車,然后到五一廣場換乘4路公交車。前幾天張先生和平時(shí)一樣出門,但從香周路就開始堵車,到了五一廣場已經(jīng)快到9點(diǎn)了。在4路車站,路過的一位老人提醒包括張先生在內(nèi)正在等車的幾位乘客,車站調(diào)整了。張先生想打車去單位,但根本打不到車。他只好沿著東北路往南走,一直走到奧林匹克廣場附近才打到一輛車。到單位已經(jīng)將近10點(diǎn)了。

          對(duì)此,公交部門也很無奈。大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員說,受道路施工影響,近期該公司先后已有30多條公交車改線運(yùn)行。站點(diǎn)變化,一些公交車司機(jī)也不適應(yīng)。“有幾次到站時(shí)我都差點(diǎn)忘記停車。”一位公交車司機(jī)說。

          拒載、拼客現(xiàn)象有所抬頭

          近日,多位市民反映他們打車被拒載的情況。記者調(diào)查了解到,最近一段時(shí)間,出租車拒載存在一種共性:即以香爐礁、沙河口火車站為界,將大連分成東西兩部分,東邊的出租車不愿意往西跑,同樣西邊的出租車也不愛去東邊。對(duì)此,從業(yè)十余年的的哥崔師傅說,市區(qū)出租車遵循“劃圈干活”的情況早已出現(xiàn),但近來這種現(xiàn)象尤為明顯。“都被壓車壓怕了。”

          崔師傅說,出租車這個(gè)行業(yè)講究效率,一天就干那么幾個(gè)小時(shí),不僅要把給車主的份子錢干出來,還要把油錢掙出來。現(xiàn)階段,東北路拓寬改造,其他路段的交通壓力大大增加,堵車的情況時(shí)有發(fā)生。“出租車如果凈往堵車的地方走,1個(gè)小時(shí)挪不了幾公里,十幾塊車錢還不夠成本。”

          “堵車時(shí),計(jì)價(jià)器不跳字,所以司機(jī)不喜歡拉遠(yuǎn)客,就出現(xiàn)了拒載!”大連市政協(xié)委員顧慶泰的一句話,道出了不少的哥們挑肥揀瘦、劃圈干活背后的真實(shí)原因。

          對(duì)此,大連市出租汽車管理部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于受道路施工影響,個(gè)別出租汽車司機(jī)拒載、拼客等違章現(xiàn)象有所增加。對(duì)于出租車拒載現(xiàn)象,該負(fù)責(zé)人表示,出租車停下問路后不去的,就應(yīng)認(rèn)定為拒載,而把乘客攆下車的更是嚴(yán)重拒載。市民遇到出租車拒載,可向出租汽車管理處投訴舉報(bào)。對(duì)拒載的出租車,根據(jù)有關(guān)條例,視情節(jié)輕重將給予罰款、扣分,甚至司機(jī)停業(yè)學(xué)習(xí)的處罰。

          “低速等時(shí)”是否可行需探討

          對(duì)目前因?yàn)榈缆肥┕ぴ斐傻牟糠殖鲎廛嚲茌d的現(xiàn)象,市民張女士說,北京、上海等地早已開展出租車“低速等時(shí)”的計(jì)價(jià)方式,使得出租車司機(jī)的利益得到更多的保證。如果大連的出租車也實(shí)施這種計(jì)費(fèi)方式,肯定會(huì)杜絕拒載等現(xiàn)象,從而解決市民打車難的問題。

          對(duì)此,昨天大連市出租汽車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,“低速等時(shí)”是一個(gè)大的趨勢,所謂的“低速等時(shí)”即當(dāng)出租車行駛速度低于12公里或靜止時(shí),根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用。目前該處正聯(lián)合相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行調(diào)研,“還會(huì)召開聽證會(huì),探討其是否具有可行性。”

          與此同時(shí),一位業(yè)內(nèi)人士表示,如果出租車實(shí)行“低速等時(shí)”,雖能照顧到出租車司機(jī)的利益,緩解市民打車難的問題,但對(duì)大部分乘客而言,則是一種損害,“比如之前一個(gè)起步價(jià)就能到的地方,如果‘等時(shí)計(jì)費(fèi)’,遇到堵車嚴(yán)重或者紅燈多的情況,也許十幾二十塊都打不住,此外實(shí)際操作過程中,肯定還會(huì)有其他問題出現(xiàn)。”業(yè)內(nèi)人士說,“即使真的實(shí)施,希望有關(guān)部門一定要充分做好調(diào)研工作,事先將方方面面的問題考慮周詳。” 

          來源:半島晨報(bào)(記者 佟亮) 編輯:寧波 馮媛


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