2010年7月1日起，一批經濟領域里的新法規、政策即將開始實施，內容涉及宏觀經濟政策以及百姓關注民生消費等話題。

全國鐵路7月起執行新運行圖

自7月1日起，全國鐵路實施新的列車運行圖，對重點線路列車開行方案進行調整優化，武漢至廣州間鐵路通道客貨運輸能力將得到進一步提升，每日增開旅客列車24對，日均增加貨運能力25萬噸。

根據新的列車開行方案，既有京廣鐵路武廣段保留100對普速旅客列車，日均客座能力244984人。武廣高鐵“和諧號”動車組列車由此前的日開行33對增至63對，并增加咸寧、長沙、岳陽、韶關等地站停次數，日均客座能力增加到83820人。

武廣高鐵將根據客流需要實行分號運行圖，日常(周一至周四)開行50對列車，周末(周五至周日)開行59對列車，高峰期滿線開行，達到63對列車。武廣高鐵始發站最小發車間隔10分，最大發車間隔25分，將實現“高密度、公交化”開行，減少旅客等候時間，客流高峰期基本可實現隨到隨走。如遇突發客流，鐵路部門將臨時增加開行對數、組織列車重聯運行，進一步增加運輸能力。對春運等客流旺盛時期，既有京廣鐵路武漢至廣州段仍將大量加開普速旅客列車，滿足旅客出行需要。

此次調圖后，京廣鐵路武廣段將比武廣高鐵開通前增加33對貨物列車，日均可增運4000車，約25萬噸。同時，也使原來因京廣線能力緊張而調整至焦柳和京九等線運輸的日均1300車貨物，由京廣線承擔，減輕京九和焦柳等線運輸壓力，實現貨運總量增長。