連日來，鄭州市區各個加氣站前出租車排長隊加氣，出租車遭遇夏季加氣難現象。

7月6日10時30分，鄭州市豐慶路天然氣加氣站附近的出租車分兩列排起了長隊。一列沿著豐慶路向南延伸，幾乎排到了東風路，有五六十輛；另一列沿著博頌路一路向西，有40多輛。

的哥錢師傅說，最近一段時間，白天到市區任一加氣站加氣，都要排長隊，一般要等一個半小時以上。出租車司機王海明稱，夏季天熱，車開空調增加了用氣量，一天運營下來，需要到加氣站跑3趟，加氣難是他們目前最頭痛的一件事。

去年冬季，鄭州遭遇大面積氣荒，但是隨著中石化、中石油一些輸氣管網在河南的建設，氣荒已經得到有效緩解。鄭州為何會在夏季出現加氣難的問題？

鄭州市客運管理處有關負責人說，今年夏季出租車加氣難現象尤為突出，原因之一是一批燒油的出租車集中“油改氣”，目前鄭州運營的1萬多輛出租車中，約90％使用燃氣，每個加氣站平均每天要為1000多輛出租車加氣。

采訪中，不少出租車司機稱，鄭州的加氣站偏少，只有9個，今年由于各種原因又關閉了兩個，這樣的供求關系決定了出租車加氣難的現狀。

豐慶路加氣站一位負責人說，用地和選址是制約加氣站數量增加最重要的因素。加氣站屬于高危行業，有一定行業準入條件，城市建成區的土地不好找，土地的位置還需要符合規劃，這些原因綜合在一起，就造成了加氣站選址難的現狀。

一些出租車司機認為，現在使用燃氣的出租車那么多，而且還有繼續增加的趨勢，政府應該在土地用地方面“特事特辦”，切實解決加氣站選址難的問題。

鄭州華潤燃氣有限公司車用燃氣分公司有關負責人稱，近期，鄭州市區將新增一個加氣站并投入使用。按照鄭州市城市總體規劃燃氣工程規劃（2008～2020年），鄭州市區將建至少30個加氣站。

來源：大河網 編輯：馮媛