2010年9月1日記者從海航了解到，8·24伊春空難發生后，海航集團有限公司迅速作出反應，一天之內召開兩次航空安全緊急會議。 進入海航的工作網站時，都會看見畫面中兩行大字醒目地寫著“嚴防死守，確保飛行安全！對國家負責，對生命負責，對每個員工負責！”的大字，這是海航近日開展的系列安全工作的一部分。

25日凌晨1:40，集團緊急召開全國13家航空運輸類企業安全視頻會議，對確保航空安全各項工作做了緊急部署，并明確要求相關指令要在25日第一個航班起飛前下發給每個機組；25日15:00，集團董事局再次召集各航空企業負責人召開航空安全工作董事局專題視頻會，董事長陳峰明確在會議上提出了“ 安全飛行六原則”，包括：對復雜航線、復雜機場，及時調整航班計劃，對于存在安全隱患的航線立即取消；在天氣情況復雜無法確保安全時堅決取消航班；對于危害航空安全的生產行為全面檢查、令行禁止；對飛行隊人員技術力量進行全面排查，對技術不合格的人員，堅決不放飛；逐一檢查所有正在運行的飛機情況，確保達到甚至高出適航標準，堅決不把影響安全的故障帶上天；堅決撤換對集團安全會議精神落實不力的管理干部，堅決調整對安全工作貫徹不力的管理干部，所有與安全工作有關的管理干部都要做到各安其位、各負其責。

25日當天，集團各航空企業管理干部全部停止休假，堅守崗位；26日，集團組成的安全督導小組奔赴集團旗下各航空公司檢查督導航空安全各項工作。

26日晚，為及時傳達落實中國民用航空局李家祥局長在全國民航航空安全緊急電視電話會議上的講話精神，海航集團再次召開專題會議，并迅速下發關于嚴令做好近期航空安全工作的緊急要求，對相關安全工作再次做了細化部署，明確提出全面提高集團航空運營安全等級，根據民航局“八查”安全工作要求，對自身的安全工作理提出了八點工作要求，包括：要求公司各單位迅速傳達落實民航局、海航集團及公司安全工作會議的精神；要求公司市場部削減航班量，提高安全運行裕度；要求公司各運行部門推動安全管理系統的提升，解決深層次的問題，梳理安全管理流程，提高安全運行標準；要求公司安全監察部組織全體飛行人員學習近期一些飛行非正常事件的有關資料；完成對特殊機場的梳理，提高運行標準，保障安全運行；對飛行、機務、航務等運行人員進行資質梳理；調整模擬機訓練科目，強化零高度復飛等訓練，強化對穩定進近及進近過程中不正常情況處置以及標準喊話的訓練；要求各單位必須積極行動，必須不折不扣地將整改措施落到實處。

海航集團董事局董事長陳峰在集團董事局安全工作專題會議表示 ，安全永遠是海航事業的高壓線， 要求海航全體干部員工，“ 對國家負責、對生命負責、對每個員工負責”， 以保證飛行安全為各項工作的核心，采取堅決有力的措施、超常規的手段來應對嚴峻的形勢；按照中國民航局和公司關于安全工作的要求，迅速查找工作中的安全隱患，嚴防死守，確保航班安全運營。

來源：中國日報海南記者站（記者 黃一鳴)  編輯：馮媛