15日，武漢市城管局首頒渣土營運許可證。全市41家渣土運輸企業，目前僅有2家獲得渣土運輸許可證。

長期以來，武漢渣土運輸行業缺乏準入門檻，良莠不齊，直接造成了管理上的困難，導致渣土車裝載不達標、多拉快跑、沿街漏撒、污染路面的情況屢禁不止。

今年5月，武漢市頒布了新的建筑垃圾運輸資質審驗許可條件，規定凡是注冊資金不到300萬元，全密閉運營車輛不足20輛的企業，將于10月31日后退出市場，否則將遭重罰。

市城管局相關負責人表示，目前上海、深圳等地的渣土管理走的都是“壟斷式”、“專營化”路線，一個城區只有1-2家渣土運輸公司，這樣便于管理。目前武漢市登記注冊的渣土運輸企業有41家，在抬高準入門檻后，可以考慮將數量控制在20家左右，同時鼓勵達標企業兼并未達標企業。

據悉，渣土企業的審核每年一次。

來源：楚天都市報  編輯：馮媛