8日凌晨，宜萬鐵路正線最后一根電氣化接觸線在利川火車站一側(cè)架設(shè)完畢。這標(biāo)志著我國(guó)地質(zhì)最復(fù)雜、工程最艱巨的宜萬鐵路電氣化主體工程宣告結(jié)束，為今后列車運(yùn)行搭起了扎實(shí)的動(dòng)力“心臟”。

宜萬鐵路電氣化工程由中鐵電氣化局集團(tuán)承建，2年多來共建成13個(gè)牽引變電所，累計(jì)完成隧道吊柱安裝2萬余根，電氣化桿塔安裝8500余根。

預(yù)計(jì)下月將建成通車，首先將由貨車先行上路試跑，最高時(shí)速約為120公里，經(jīng)線路測(cè)試成熟后再試開客車，時(shí)速160公里的動(dòng)車組列車將投入運(yùn)營(yíng)。

來源：湖北日?qǐng)?bào)  編輯：馮媛