中國(guó)第一條地下城際軌道交通線——廣佛地鐵線將于11月3日開(kāi)通。昨日上午8時(shí)開(kāi)始，廣佛線首通段（佛山魁奇路站至廣州西朗站）迎來(lái)兩地首批試乘市民，他們坐上最新型的地鐵列車(chē)，穿梭于廣佛之間，既興奮又新鮮。從佛山魁奇路站出發(fā)，只需要36分鐘就可以到達(dá)西朗站，與廣州地鐵一號(hào)線無(wú)縫對(duì)接。今日，兩地將有6萬(wàn)市民繼續(xù)試乘。

客流

昨日發(fā)送乘客6萬(wàn)人次

截至昨晚9時(shí)左右當(dāng)日試乘結(jié)束，廣佛線上線運(yùn)行10列車(chē)，間隔時(shí)間維持在8分半鐘一趟，約6萬(wàn)人次廣佛居民前往試乘，今日還將試乘一天。廣州地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，試乘期間，他們會(huì)在每個(gè)車(chē)站設(shè)置咨詢點(diǎn)，收集市民的建議，進(jìn)一步完善相應(yīng)措施。

廣佛地鐵將于11月3日下午2時(shí)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。廣州地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，由于只有半天時(shí)間，預(yù)計(jì)當(dāng)日客流約17萬(wàn)人次；亞運(yùn)期間免費(fèi)乘坐地鐵的30個(gè)工作日，廣佛線日客流預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到30萬(wàn)~40萬(wàn)人次，建議市民屆時(shí)錯(cuò)峰出行，一旦客流過(guò)大將實(shí)行控制。

體驗(yàn)

走完全程只需36分鐘

記者現(xiàn)場(chǎng)看到，廣佛線導(dǎo)向標(biāo)為淡綠色，列車(chē)采用4節(jié)車(chē)廂編組，每邊有8個(gè)車(chē)門(mén)可以上下車(chē)。在每節(jié)車(chē)廂外的站臺(tái)上方，都有一塊與目前廣州其他線路一樣的顯示屏，屏幕右側(cè)播放節(jié)目，左方顯示營(yíng)運(yùn)時(shí)間、當(dāng)前時(shí)間等，而間隔時(shí)間暫未顯示出來(lái)，地鐵工作人員表示目前仍在調(diào)試中。

記者從西朗站上車(chē)，3分鐘后列車(chē)到達(dá)菊樹(shù)站，一路行駛非常平穩(wěn)，列車(chē)按照開(kāi)通初期時(shí)擬定的行駛速度，在其他12個(gè)站點(diǎn)停靠，36分鐘后，列車(chē)順利到達(dá)終點(diǎn)站魁奇路站。