王啟峰繪（資料圖片）

河南未成年人保護條例引爭議

讓12歲以下兒童坐副駕，違法！

開車出行讓孩子坐在副駕駛位置上，以后在河南，家長這樣做可能算違法了，車在路上也可能被交警攔住處罰。《河南省未成年人保護條例》（以下簡稱《條例》）22日公布，12月1日正式實施。在征求意見時就備受爭議的“不滿12歲不得坐在副駕駛位置”等熱點問題在《條例》中都有了明確說法。

很多家長不論是自己駕車還是外出打車，總習慣讓孩子坐在副駕駛位置上，卻不知道副駕駛位是汽車上最危險的位置。兒童在這個位置上遇到事故很容易受傷害，而且兒童的好動還可能干擾正常駕駛，誘發事故。據鄭州市公安局交巡警支隊一大隊民警孟繁勇介紹，有專家曾通過試驗得出結論：坐副駕駛位置的孩子，受到致命傷害的可能性比坐后排高60%左右。對此，《條例》規定：父母或者其他監護人，以及其他成年公民應當注意未成年人的乘車安全，不得將未成年人單獨留在機動車內，不得安排未滿12周歲的未成年人在機動車副駕駛位置乘坐。　　　　

記者在鄭州街頭和幾所小學附近調查發現，多數載有未成年人的私家車副駕駛位都由未成年人乘坐，且極少配備兒童安全設施。

河南省人大法制委員會副主任委員李滿圈說，早在征求意見時，各方就意見不一，但查閱到的資料顯示，安全氣囊在打開時時速高達300公里，足以導致兒童窒息；當汽車碰撞或緊急剎車時，懷抱兒童的大人在副駕駛位置難以保證兒童的安全；許多汽車生產廠家，已在副駕駛位置標明“嚴禁未滿十二周歲的未成年人乘坐”，所以省人大常委會根據法制委員會建議，保留了這個規定。《條例》剛開始實施，還需要公眾了解、適應，所以，12月1日后，對于12歲以下孩子坐在副駕駛位置上路的，交警只糾正，不處罰。等下次修訂時，估計就會加入罰則了。

據介紹，此次是河南省22年來首次修訂《河南省未成年人保護條例》，對未成年人沉溺網絡、校園安全、農村留守兒童監護和未成年人犯罪教育等問題進行了規范。

碰撞

出發點好但難實施

我兒子今年7歲，感覺孩子坐在副駕駛位上沒啥問題，畢竟副駕駛位置有安全氣囊，萬一發生事故，至少還有安全氣囊做保障。條例出發點雖好但不好實施。

應區別高速低速路

應該有高速與低速路的分別才合理些，比如在市區內接送小孩上學放學等，這些短途出行小孩坐副駕駛位也無所謂，如果是在高速路上則應該禁止。

配套措施應該跟上

目前我國僅強制轎車使用兒童安全座椅，而且這只是一項技術標準，限制的只是產品本身，對駕駛員無約束力。河南新規值得肯定，不過還應考慮執行問題，配套好相關規定和處罰條例。

來源：人民網 編輯：馮媛