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測算政策效果 要“有理有據”

今年4月1日上調13個重點區域的停車費，是否緩解了擁堵？此次征求意見稿中稱“達到了預期效果”。這是幾個月來官方給出的唯一評價。什么是預期效果？在今年4月1日的方案中如此描述：“緩解重點地區交通擁堵，推進綠色北京和綠色交通建設”。

重點地區停車收費提高后，這些地區停車的數量減少了多少？司機的出行效率提高多少？擁堵時間比之前減少多少？這些問題，我們在意見稿中沒有發現相關的數據支持，切身也沒感到擁堵情況明顯減少。

一位專門研究北京停車狀況的機構負責人表示，提高停車費具體的“治堵”效果不好測算，每個重點地區的人流、車流都很不確定，受外界影響很大，比如新上部電影、商場打折等都會對影響機動車數量。現在路側停車都是人工操作，且之前的數據也不是很完善，統計起來有困難。機動車還在不停增加，這些都是問題。他們曾做過類似的調研，但是在行業內爭議也很大，具體細節不方便透露。

提高停車費的目的是治理擁堵，為了更好的出行環境制定相應的政策也在情理之中，但政策具體的執行效果，是否及時、真實地反饋給做出犧牲的老百姓了？只漲錢卻不見實效，不免讓人對自己的犧牲懷疑：“我不開車了，或者我交了高昂的停車費，但是咋跟以前沒啥區別呢？”（記者周宇）

來源：京華時報 編輯：楊鑫