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          天宮倒飛迎神八 楊利偉:中國空間站相當(dāng)于別墅
          2011-10-31 17:09:34      來源:《北京晨報》

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          10月30日19時34分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,天宮一號偏航180度,建立倒飛姿態(tài),這標(biāo)志著天宮一號已為實施首次空間交會對接做好了準(zhǔn)備。

          目前,北京航天飛行控制中心正在認(rèn)真收集分析空間天氣監(jiān)測數(shù)據(jù)、研究制定應(yīng)對措施,在對天宮一號實施精確軌道預(yù)報和控制的同時,抓緊計算神舟八號發(fā)射的精確窗口時間。

          據(jù)北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹,天宮一號自9月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,截至10月30日19時30分已在軌運行30天22小時。根據(jù)各項遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷,天宮一號飛行正常、姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡,各項試驗進(jìn)展順利,具備執(zhí)行首次交會對接的條件。

          ■相關(guān)新聞

          楊利偉:中國空間站相當(dāng)于別墅

          “空間站建成后,載人航天飛行會成為常態(tài)化工作。”中國第一位飛入太空的航天員、載人航天工程辦公室副主任楊利偉昨日說,中國航天員對未來空間站充滿期待。

          按照初步規(guī)劃,中國將在2020年左右完成載人航天工程第三步,即建成載人空間站。

          包括楊利偉在內(nèi)的中國首批航天員共14人,目前平均年齡為47歲。楊利偉說,由于飛行次數(shù)有限、航天員服役年齡有限,雖然所有航天員都具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力,但他們當(dāng)中的一部分人很可能沒有機會上天。而隨著空間實驗室、空間站陸續(xù)建成,載人航天飛行將越來越多,今后新一代航天員執(zhí)行任務(wù)的機會也會越來越多。

          航天事業(yè)的發(fā)展和航天器的逐步完善,讓楊利偉對空間站建設(shè)充滿信心。他說,設(shè)計中的中國空間站重量為60噸級,比天宮更加寬敞,可容納6人同時開展工作。“如果把我乘坐的神五返回艙比作一居室,費俊龍和聶海勝開展活動的神六返回艙和軌道艙是兩居室,天宮相當(dāng)于套房,未來的空間站可能就相當(dāng)于別墅了”。

          在提供更好的生活空間和工作平臺的同時,楊利偉認(rèn)為,空間站的建成有可能讓載荷專家、工程師等非職業(yè)航天員加入飛行乘組,“太空游客”乘坐神舟飛船訪問中國空間站的日子也將不再遙遠(yuǎn)。據(jù)新華社

          ■專家解讀

          載人航天工程總設(shè)計師——

          我國20年投入不及美國一年

          神舟八號飛船即將起航,與天宮一號在太空實現(xiàn)中國首次空間交會對接。這次交會對接有何難點?國外曾有聲音質(zhì)疑中國航天發(fā)展步子邁得太快,事實究竟怎樣?中國航天在國際上又處于什么水平?中國載人航天工程總設(shè)計師周建平昨日接受新華社記者專訪,對這些問題一一解讀。

          據(jù)周建平介紹,這次任務(wù),交會和對接是最大難點。第一,為了使神舟八號與天宮一號處于同一個軌道面,火箭發(fā)射入軌的精度要求比過去提高了三到五倍。第二,交會過程對測量、控制提出了很高的要求,不僅要保證“看得見、找得到”的精度,還要充分利用航天器軌道特點尋找能量消耗最少、最優(yōu)化的控制算法。第三,兩個航天器靠近后能不能“接得上”,從接觸、捕獲、緩沖到最終對接上,對接機構(gòu)是難點。交會對接的原理并不難,工程實現(xiàn)卻非常復(fù)雜。周建平表示,我們會向全世界開放空間站。中國的空間站不僅將給中國的科學(xué)家提供空間科學(xué)研究場所,也會通過各種國際合作為其他國家科學(xué)家提供平臺。

          國外曾有聲音質(zhì)疑中國航天發(fā)展步子邁得太快。對此,周建平認(rèn)為,我們這些年的發(fā)展的確很快,但這是相對于過去規(guī)模小、發(fā)展慢而言的。目前我國經(jīng)濟規(guī)模居世界第二,如果把航天看成一個工業(yè)體系,與國家經(jīng)濟同步發(fā)展也是正常的。近年來,美國NASA每年的預(yù)算大概在170億到180億美元,超過一半用于載人航天,俄羅斯不斷加大投入,歐洲和日本也保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。我國載人航天發(fā)展近20年來,花費約為350億元人民幣,不及美國一年的投入。中國航天目前的規(guī)模是適度的,并沒有超越國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求。周建平還坦承,雖然我國去年航天發(fā)射次數(shù)全球第二,衛(wèi)星品種也比較多,“但我們在運載能力、空間應(yīng)用等方面與航天強國還有差距。比如,目前世界主流火箭的運載能力已達(dá)到了20噸級,而我們到地球LEO軌道的運載能力還不足。因此,我們正在發(fā)展長征五號,這枚火箭研制、發(fā)射成功后,我們在火箭運載能力上才能與國際先進(jìn)水平相當(dāng)”。

          來源:北京晨報   編輯:許銀娟


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