3部人行梯道、8部自動(dòng)扶梯、4部無障礙直梯，南北橫跨北四環(huán)路，東西橫跨中關(guān)村大街，市民在四環(huán)路上方“四通八達(dá)”。昨日，北京最大的口字形人行天橋、中關(guān)村一號(hào)橋人行天橋開始試運(yùn)行。據(jù)介紹，該天橋?qū)⒂行Ь徑庵嘘P(guān)村地區(qū)人車交叉的混亂局面。（新京報(bào)）

北京市最大“口字形”天橋投用

位于中關(guān)村一號(hào)橋 將有效緩解該地段人車爭道局面

中關(guān)村一號(hào)橋人行天橋歷經(jīng)一年多的緊張施工，于昨日正式投入使用。據(jù)了解，這是本市目前規(guī)模最大的“口字形”天橋。

每到早晚交通高峰，中關(guān)村地區(qū)交通緩慢，中關(guān)村一號(hào)橋在以往更是“堵點(diǎn)”之一。多年來，中關(guān)村一號(hào)橋已成了很多司機(jī)的“噩夢(mèng)”，無論是南北向還是東西向通行，早晚高峰時(shí)段通常10分鐘才能通過路口。由于中關(guān)村地區(qū)土地開發(fā)強(qiáng)度較大，道路兩側(cè)匯集了鼎好、海龍、科貿(mào)、太平洋等多家電子產(chǎn)品商城，附近高校云集，加之地面公交線路密集，形成了大量過街人流在路口與地面機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互交織的局面，路口交通秩序混亂。奧運(yùn)會(huì)前，海淀區(qū)相關(guān)部門在海龍大廈和科貿(mào)大廈之間修建了一座過街天橋，但是機(jī)動(dòng)車道上仍然設(shè)置了可供行人通行的通道，人車爭道的情況還是時(shí)常發(fā)生。經(jīng)過海淀區(qū)人大代表、政協(xié)委員的多年呼吁，中關(guān)村一號(hào)橋人行天橋于去年11月開工。

昨天，這座“口字形”人行過街天橋正式投入使用。該橋體上部結(jié)構(gòu)采用了連續(xù)鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁接墩柱的形式，是目前本市最大的“口字形”人行天橋。天橋橋體南北向橫跨北四環(huán)路，東西橫跨中關(guān)村大街，全長328米，主橋?qū)?至7米。共設(shè)有3部人行梯道、8部自動(dòng)扶梯、4部無障礙直梯，可以滿足不同人群的需要，解決各個(gè)方向的通行需求。

此外，天橋上標(biāo)注了各個(gè)通行方向、地鐵口位置以及標(biāo)志性建筑如太平洋大廈、海龍大廈、科貿(mào)電子城、中關(guān)村e(cuò)世界等，將有效地緩解中關(guān)村地區(qū)人車交叉的混亂局面，提高該地區(qū)道路的通行能力。（記者韓旭）