3部人行梯道、8部自動扶梯、4部無障礙直梯，南北橫跨北四環路，東西橫跨中關村大街，市民在四環路上方“四通八達”。昨日，北京最大的口字形人行天橋、中關村一號橋人行天橋開始試運行。據介紹，該天橋將有效緩解中關村地區人車交叉的混亂局面。（新京報）

北京市最大“口字形”天橋投用

位于中關村一號橋 將有效緩解該地段人車爭道局面

中關村一號橋人行天橋歷經一年多的緊張施工，于昨日正式投入使用。據了解，這是本市目前規模最大的“口字形”天橋。

每到早晚交通高峰，中關村地區交通緩慢，中關村一號橋在以往更是“堵點”之一。多年來，中關村一號橋已成了很多司機的“噩夢”，無論是南北向還是東西向通行，早晚高峰時段通常10分鐘才能通過路口。由于中關村地區土地開發強度較大，道路兩側匯集了鼎好、海龍、科貿、太平洋等多家電子產品商城，附近高校云集，加之地面公交線路密集，形成了大量過街人流在路口與地面機動車、非機動車相互交織的局面，路口交通秩序混亂。奧運會前，海淀區相關部門在海龍大廈和科貿大廈之間修建了一座過街天橋，但是機動車道上仍然設置了可供行人通行的通道，人車爭道的情況還是時常發生。經過海淀區人大代表、政協委員的多年呼吁，中關村一號橋人行天橋于去年11月開工。

昨天，這座“口字形”人行過街天橋正式投入使用。該橋體上部結構采用了連續鋼箱梁，下部結構采用鉆孔灌注樁接墩柱的形式，是目前本市最大的“口字形”人行天橋。天橋橋體南北向橫跨北四環路，東西橫跨中關村大街，全長328米，主橋寬5至7米。共設有3部人行梯道、8部自動扶梯、4部無障礙直梯，可以滿足不同人群的需要，解決各個方向的通行需求。

此外，天橋上標注了各個通行方向、地鐵口位置以及標志性建筑如太平洋大廈、海龍大廈、科貿電子城、中關村e世界等，將有效地緩解中關村地區人車交叉的混亂局面，提高該地區道路的通行能力。（記者韓旭）