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          北京一卡通公司回應(yīng)押金去向 稱目前是虧損企業(yè)

          2012-03-22 17:09:04 來源:京華時報
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          針對媒體報道的市民申請公開“一卡通”巨額押金和利息去向,以及退還壞卡拒開發(fā)票等問題,昨天(21日),北京市政交通一卡通公司負(fù)責(zé)人接受本報采訪時一一作出回應(yīng),稱押金和利息遠(yuǎn)沒有市民想象得那么多,一卡通公司目前仍是虧損企業(yè)。此外,部分退壞卡發(fā)票已完成印制,待退卡網(wǎng)點(diǎn)工作人員培訓(xùn)工作完成后,市民退還壞卡將能獲得20元押金的發(fā)票。

          ■質(zhì)疑

          押金和利息到底多少?去向何處?

          押金利息遠(yuǎn)沒想象得多

          前天,北京市民劉巍向北京市政交通一卡通公司郵寄《政府信息公開申請》,要求公開IC卡成本明細(xì)及巨額押金利息去向。公開資料顯示,截至2011年5月,北京市已發(fā)放約4000萬張公交一卡通。劉巍認(rèn)為,按照每張卡繳納20元押金計算,押金費(fèi)用超過8億元;再按銀行一年定期存款利率3.50%計算,僅押金的年利息就高達(dá)2800萬。

          對于一卡通巨額押金和利息的問題,昨天,北京市政交通一卡通公司負(fù)責(zé)人表示,一卡通的實(shí)際押金遠(yuǎn)沒有媒體報道所稱的那么多。雖然北京市已發(fā)行了4000萬張一卡通,但存在大量退卡,目前累計退卡已達(dá)800多萬張,實(shí)際流通的一卡通僅有3000多萬張。該負(fù)責(zé)人表示,為了滿足正常運(yùn)營需求,在發(fā)行的一卡通之外,還有大量的備用卡,以做好出售、換卡等準(zhǔn)備。因此,一卡通公司要投入巨額資金,從卡廠購買備用卡,以及用于已發(fā)行卡的維護(hù)。這部分巨額資金就來自押金,因此押金的實(shí)際利息也沒有市民想象的那么多。

          ■質(zhì)疑

          一卡通是如何定價的?成本是多少?

          實(shí)際成本高于20元定價

          有媒體報道,有網(wǎng)友質(zhì)疑一張卡的成本最低可降到2至4元,出廠價格7元左右,與一卡通“20元”的定價差距較大。北京一卡通的成本究竟是多少呢?為何押金定價20元呢?

          昨天,北京市政交通一卡通公司介紹,一卡通的押金定價是由北京市發(fā)改委等7個部門聯(lián)合制定的,而且通過了北京市審計部門的審查。從實(shí)際運(yùn)營情況來看,綜合運(yùn)營等各類因素,一卡通的成本比20元的政府定價還要高一些。

          一卡通公司擁有第三方支付牌照,對于一卡通的成本和運(yùn)營,也有政府部門、銀行等進(jìn)行監(jiān)管。對于一卡通公司而言,要賣2張卡才能保證1個人的使用。例如,市民持有的舊卡有了磨損,可免費(fèi)更換新卡。對企業(yè)來說,既要準(zhǔn)備好新卡,又要對可利用的舊卡進(jìn)行回收處理,經(jīng)過打磨、封裝等程序后,讓舊卡變新并重新進(jìn)入流通領(lǐng)域。“以舊換新”的成本盡管低于購置新卡,但往往容易被市民忽略。

          ■質(zhì)疑

          壞卡余額為何7個工作日才可退?

          IC卡系統(tǒng)不是實(shí)時到賬

          市政交通一卡通官網(wǎng)顯示,目前全市擁有一卡通充值網(wǎng)點(diǎn)613個,分布在地鐵站、公交站、超市等處;退卡點(diǎn)僅59處,不到總網(wǎng)點(diǎn)的10%;如果卡內(nèi)余額超過100元,還只能到西單民族文化宮處唯一網(wǎng)點(diǎn)辦理退卡。調(diào)查顯示,現(xiàn)退換壞卡還需要往返兩次網(wǎng)點(diǎn)、排兩次隊,中間間隔7個工作日才能拿到卡內(nèi)余額。

          一卡通公司承認(rèn),的確存在壞卡余額7個工作日才能辦理退錢的情況,原因在于一卡通系統(tǒng)屬于非實(shí)時賬戶,存在數(shù)據(jù)延時的問題,當(dāng)天的公交地鐵刷卡記錄并非馬上顯示到系統(tǒng)后臺,尤其是遠(yuǎn)郊區(qū)縣的公交地鐵刷卡記錄顯示更為滯后。

          再例如,使用一卡通支付出租車費(fèi)用,要等出租車司機(jī)交班、加油時,才到加油站交還卡,此時系統(tǒng)才收到刷卡記錄。一旦出租車司機(jī)因生病、換班未及時上傳數(shù)據(jù),就會產(chǎn)生數(shù)據(jù)滯后。因此,一卡通系統(tǒng)給予了7個工作日的“容忍度”,待數(shù)據(jù)全部上傳更新后,才可以計算余額,并退還給市民。

          ■質(zhì)疑

          退還壞卡為何不開發(fā)票?

          退還壞卡市民將獲發(fā)票

          媒體報道,市民辦理一卡通時繳納的20元押金,一旦該卡發(fā)生損壞,就無法退還該費(fèi)用,而且一卡通公司也不會出具20元押金的發(fā)票。對此,一卡通工作人員稱這是“公司的規(guī)定”。

          北京市政交通一卡通公司表示,與一卡通的發(fā)行量相比,壞卡退卡量很小。而且,之前國稅部門未予提供單張手撕的20元面額的發(fā)票。如果一卡通公司每個退卡網(wǎng)點(diǎn)要開出機(jī)打的20元發(fā)票,需專門申請打印機(jī),并在每個網(wǎng)點(diǎn)安裝使用,這項(xiàng)成本非常高,所以之前退還壞卡時未給予發(fā)票。

          針對市民反映的情況,目前,國稅部門已經(jīng)特批了一卡通公司手撕發(fā)票。部分發(fā)票現(xiàn)在已經(jīng)印制出來,待一卡通對退卡網(wǎng)點(diǎn)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)后,市民退還壞卡將能獲得發(fā)票。

          來源:京華時報 編輯:于姝楠

          編輯: 于姝楠  標(biāo)簽: 一卡通 一卡通充值 押金 20元 虧損  

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