圖為：法航公司空姐熱情笑臉 CFP圖

　　不論是重洋萬里的法國巴黎，還是一衣帶水的鄰邦日本，對于心向世界的武漢人來說，它們都已近在咫尺。

　　今日上午，武漢到巴黎航線將正式開航。這是武漢第一條洲際直飛航線。

　　南航昨日宣布，年內(nèi)開通武漢到新加坡、首爾、曼谷、高雄等國際和地區(qū)航線。東航武漢公司也不甘沉寂，將在本月19日開通武漢到新加坡國際航線，6月份開通到日本靜岡航線。

　　從去年國航開通武漢到東京直航航線，一時(shí)之間，武漢迎來了國際航線開通的春天。密集開通之勢，在武漢民航史上實(shí)屬罕見。

　　武漢民航業(yè)人士表示，國際航線密集開通，使得武漢人不僅可以便捷的飛向世界，飛行成本也大為降低，湖北將掀起一股出境游熱潮。在這熱鬧的市場背后，武漢打造中部國際航空樞紐的夢想，也正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　樞紐之夢

　　近10條國際和地區(qū)航線今年開通

　　4月12日，法荷航將正式開通武漢至巴黎直飛航班，這是中部地區(qū)第一條直通歐洲的洲際航線。到巴黎，再無需去上海、北京、廣州等地轉(zhuǎn)機(jī)。新加坡勝安航空則將于4月24日開通武漢到新加坡航線。

　　不只是外國航空公司積極搶點(diǎn)武漢。去年，國航開通武漢到東京航線，拉開了武漢國際航線密集開通的序幕。武漢三大基地航空公司均在精心選擇自己的國際航線。

　　南航湖北公司總經(jīng)理孫建華昨日向記者介紹，上月底，南航開通了武漢到日本大阪、靜岡包機(jī)航班，下一步，將逐步變成定期航班。目前，南航武漢至首爾、曼谷、新加坡、峴港等國際航線也正在籌備。同時(shí)，武漢至濟(jì)州、普吉等航線年內(nèi)也將復(fù)飛。

　　東航武漢公司則表示，將于4月19日開通武漢到新加坡航線。6月份，開通武漢到日本靜岡航線。

　　去年年底，武漢共有11條國際和地區(qū)直航航線。今年，加上南航已經(jīng)開通的靜岡和大阪航線，預(yù)計(jì)武漢今年共增加約8到10條國際和地區(qū)航線，接近之前的總和。

　　政府熱心 航空補(bǔ)貼維持航線運(yùn)行

　　之前，天河機(jī)場國際和地區(qū)航線，基本都是幾年才開通一條，為何今年突然發(fā)力，密集開通？

　　南航湖北公司總經(jīng)理孫建華認(rèn)為，主要是來自對市場的考量。近幾年，湖北省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對外交流頻繁，對國際航線的開通有了較大需求。“如湖北省去年一年就增加28家日本企業(yè)，投資額4.9億元，同比增長了一倍。”這也是南航看中日本市場的因素。

　　從天河機(jī)場國際客流也看得出來，湖北省對外交流日益活躍。去年，天河機(jī)場國際客流突破40萬人次，增長28%，而國內(nèi)客流增長不足6%。

　　除了市場的需求，湖北省和武漢市政府在助推武漢開通國際航線方面，也起了巨大作用。天河機(jī)場人士透露，僅為了開通武漢到巴黎航線，省市政府近兩年就多次邀請法荷航來漢考察、協(xié)商。

　　我省對民航事業(yè)加大投入，對航空公司也深有刺激。今年年初，我省頒布了《省人民政府關(guān)于加快全省民航業(yè)發(fā)展的意見》，設(shè)立民航發(fā)展專項(xiàng)資金，對新開國際航線進(jìn)行補(bǔ)貼，對在漢航空公司和天河機(jī)場給予稅收優(yōu)惠。“國際航線開通初期很難盈利，有了資金補(bǔ)貼，可以維持航線運(yùn)行，有利于培育市場。”孫建華認(rèn)為，中部地區(qū)國際航線較少，武漢密集開通國際航線，可逐漸形成中部國際航空樞紐，吸引周邊省市旅客到漢中轉(zhuǎn)。

　　根據(jù)我省規(guī)劃，到2015年，天河機(jī)場國際直達(dá)航線將達(dá)到20條，到2030年，國際直達(dá)航線將增加到40條以上。

　　打造中部國際航空樞紐，武漢人更便捷飛向世界

　　國際航線通達(dá)亞洲歐洲，法國、新加坡等“洋”航空公司紛至沓來，2012年，武漢加快了國際化步伐，中部航空樞紐呼之欲出。對于武漢人來說，則將盡享實(shí)惠，可以更加便捷的飛向世界。

　　4月8日，武漢市政府與東航集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將對東航武漢公司共同增資17.5億元。東航戰(zhàn)略意圖明顯，在南航占市場主導(dǎo)的湖北，東航并不甘心目前的市場占有率。東航負(fù)責(zé)人坦言，東航看中武漢在全國重要的地區(qū)樞紐地位，將在未來發(fā)力，打造武漢樞紐。而對武漢市來說，謀求成為第四個(gè)國家級航空樞紐，必須有所動作，扶持航空公司在本土發(fā)展，成為必經(jīng)之路。

　　天河機(jī)場介紹，機(jī)場國際航站樓日前已擴(kuò)建完成，為航空公司增加國際航線提供了硬件保障。隨著東航、南航、國航三大武漢基地公司持續(xù)增加國際航線，更多海外國際航空公司入駐武漢，武漢將是中部直飛國際航線最多城市。目前，武漢市還在積極協(xié)調(diào)開通到美國的直飛航線，預(yù)計(jì)到2015年，武漢將再增10條國際直達(dá)航線，覆蓋亞洲、歐洲、美洲，中部國際航空樞紐，正在武漢逐漸形成。

　　產(chǎn)業(yè)助推

　　巴黎首航已滿員，歐洲游首次跌破萬元

　　“直飛巴黎的首航旅游團(tuán)，早已經(jīng)滿員了。”昨日，省內(nèi)一家大型旅行社介紹，該旅行社簽約的46名游客，將于今天登上從武漢直飛巴黎的航班，前往歐洲8日游。

　　武漢直飛巴黎航班開通，本地旅行社紛紛推出“歐洲直飛游”，目前已成為武漢市場最“火”的出境游線路。武漢市旅行社聯(lián)合體理事長龍新民介紹，歐洲游成本價(jià)預(yù)計(jì)將下降10%左右，其中入門級別的“歐洲7日游”，價(jià)格首次跌到1萬元以下。

　　法國的眾多周邊國家，也紛紛來借東風(fēng)搶市場。昨日下午，德國旅游局來到武漢，向武漢市民推介德國旅游：“武漢人到巴黎更快了，到巴黎后坐火車到柏林也很方便，所以我們將推介選在了武漢。”德國、比利時(shí)、荷蘭等多在北上廣推介，如今扎堆到武漢，還是頭一次。

　　武漢迎來旅游市場的“國際年”

　　巴黎、新加坡、靜岡、大阪等一系列國際航線今起密集開通，讓最近的武漢旅游市場格外熱鬧，多家旅行社都集中火力拼出境游單子。

　　再過幾天，新加坡航空公司將開通武漢直飛新加坡航線。攜程、途牛等旅行網(wǎng)站透露，新加坡5日游最低只需3780元。

　　日本靜岡縣文化觀光局長前日也來到武漢，商討兩地旅游的契合點(diǎn)。

　　過去市民出境游多是為了度蜜月，但最近一兩年特別是今年，出國旅游業(yè)成為日常休閑度假的一部分，武漢今年迎來旅游市場的“國際年”。

　　高鐵航空聯(lián)合助力湖北旅游

　　武漢市旅游局市場處負(fù)責(zé)人稱，看好高鐵與航空合作帶來的聯(lián)合效應(yīng)。

　　我省去年共接待日本游客25萬人次，日本成為我省第一大入境客源國。今年靜岡、大阪的航線開通，日本游客、商人來武漢的數(shù)量更為激增。

　　武漢能吸引湖南、江西等周邊的客流，這些客流乘坐高鐵到武漢后，又能乘坐直飛航班出國，武漢將成為中國內(nèi)陸直通歐洲的重要“中轉(zhuǎn)港口”。

　　鏈接

　　最低6200元可巴黎往返

　　據(jù)法航介紹，武漢巴黎航線每周運(yùn)營3班，將啟用波音777-200ER型號飛機(jī)，配有309個(gè)額定艙位。今起，每周二、四、六，武漢-巴黎戴高樂AF139次，10時(shí)10分（北京時(shí)間）起飛；每周一、三、五巴黎戴高樂-武漢AF132次，14時(shí)40分（北京時(shí)間）起飛。

　　該直飛航班目前往返特價(jià)約為6200元（含稅價(jià)），全程需11.5小時(shí)。記者查詢?nèi)绻x擇從廣州、北京、香港等地中轉(zhuǎn)去巴黎，全程需要20小時(shí)左右，往返票價(jià)則上萬元。武漢直航巴黎，省時(shí)一半，也能省費(fèi)一半。（《楚天都市報(bào)》　記者 董鳳龍 郭姍姍）