祖廟街道南浦社區(qū)居民在社區(qū)內(nèi)的道路裝車位鎖 昨日禪城區(qū)交通部門作統(tǒng)一拆除

風靡網(wǎng)絡的“搶車位”游戲相信不少人都玩過，現(xiàn)實生活中的“搶車位”你試過嗎？自從原來的物管公司今年3月份退出小區(qū)后，禪城祖廟街道南浦社區(qū)的居民們天天上演“搶車位”的真人秀，有的更是“劃地為王”，在附近的市政道路上安裝了車位鎖。

經(jīng)過3個月的“爭奪”，不但車主怨聲載道，有的業(yè)主也Hold不住了，直接向禪城區(qū)交通運輸局舉報。昨日上午，禪城區(qū)交通運輸局對逾期未自行拆除的車位鎖進行統(tǒng)一拆除，對違規(guī)自建的停車棚等設施進行了拆除。

現(xiàn)場：

部門清理車位鎖

車主忙“自拆”

“轟隆——”隨著一聲巨響，一個能夠容納兩輛小汽車的停車棚轟然倒下。這僅僅是昨日發(fā)生在祖廟街道南浦社區(qū)車位鎖拆除整治活動中的一個瞬間。

一個月前，禪城區(qū)交通運輸局接到群眾舉報，稱南浦社區(qū)道路上被裝滿了車位鎖，經(jīng)常絆倒路人。上月18日，執(zhí)法人員在小區(qū)內(nèi)張貼告示，要求車主限期自行拆除車位鎖，對逾期未自行拆除的車位鎖將進行統(tǒng)一整治。

昨日上午，記者跟隨執(zhí)法人員來到現(xiàn)場，看到小區(qū)內(nèi)約5米多寬的小道上，橫七豎八地畫著各種“私家車位”，在沒有停車的車位上，直挺挺地豎立著一個個橙紅色的車位鎖。記者初步估算這樣的車位鎖有近百個，說是遍地“地雷”也不為過。現(xiàn)場不少車主發(fā)現(xiàn)有人來拆車位鎖，連忙打電話通知鄰居，趕來現(xiàn)場“自拆”。

禪城區(qū)交通部門表示，截至昨日下午，執(zhí)法人員已經(jīng)拆除30余個車位鎖。由于數(shù)量較多，且部分業(yè)主反應較為激動，要全部清除還需要幾天的時間。

探因：

停車難 車主裝鎖霸車位

說起坑爹的“地雷”，小區(qū)業(yè)主是又愛又恨。去年年底，原有物業(yè)公司退出小區(qū)，整個社區(qū)就處于一片混亂的狀況。“原來小區(qū)是有停車位出租的，一個月只要150元。自從物業(yè)公司走了之后，就沒人管了，(小區(qū))外面的車也停進來，我們只能安裝停車鎖霸車位。”家住龍后西街舊樓片區(qū)的王女士已在這里居住了8年之久，對于突如其來的改變，她向記者大吐苦水。

另一位南浦社區(qū)的新業(yè)主蔡女士也向記者道出了自己的無奈。“我們小區(qū)是新建的，地下車庫還不完善，而且沒有房產(chǎn)證，大家都不敢買。”她透露，新入住該小區(qū)的居民都希望能夠租用地下停車位，但物業(yè)公司不允許，所以只能和舊樓區(qū)的居民學習裝鎖“搶車位”了。“原本我們也不想裝車位鎖，但是人家都停到我家門口了，不裝的話太吃虧了。鎖是上個月才裝的，每個才150元。”

部門：車位鎖占用市政路 需拆除

記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南浦社區(qū)位于佛山老城區(qū)禪城，由多個小區(qū)組成，有的小區(qū)配備了物業(yè)管理，有的則連業(yè)主委員會也沒有。在道路歸屬方面，也存在不少爭議。禪城區(qū)交通局相關負責人表示，這些車位鎖占用的道路，屬市政道路，并不是屬于小區(qū)居民所有，而且車位鎖會破壞路面，必須拆除。

拆了車位鎖，業(yè)主是不是又要上演另一番的“車位大戰(zhàn)”呢？由于臨近市場，不少在附近買菜的車主也喜歡將車停在此地。小區(qū)的有車一族對此感到十分不滿。“明明是小區(qū)道路，為什么要給外人停車？”

小區(qū)業(yè)主梁先生告訴記者，由于他白天都是在外面上班，很少將車停在小區(qū)里，所以一直都沒有參與“搶車位”。“晚上都是把車停到附近的公共停車位，8元過夜，不用和別人爭。”

近年停車位愈發(fā)緊張，小區(qū)車位配套成為業(yè)主的心頭痛，實際上，老城區(qū)的車位之爭并不是第一次出現(xiàn)。除了有限的公共停車位，還能把車停哪呢？

禪城區(qū)交通局相關負責人表示，部門在研究興建停車場的問題，也會考慮建設雙層停車場，緩解老城區(qū)的停車難問題。 (記者趙冬芹、李傳智)

來源：廣州日報 編輯：張少虎