雙臺風“達維”和“蘇拉”帶來的風雨還未在中國完全散去,又一個強熱帶風暴“海葵”正向浙江東部沿海逼近。面對臺風這樣一種破壞力極強的災害性天氣系統(tǒng),對臺風移動路徑和強度作出準確預報顯得異常重要。

中國氣象局應急減災與公共服務司司長陳振林介紹,中國已基本建成高時空分辨率的臺風立體監(jiān)測體系,自主研發(fā)的風云系列氣象衛(wèi)星、多普勒天氣雷達觀測網、高密度地面自動站、高空探測以及移動觀測等設備和技術能對臺風開展全方位的實時監(jiān)測,為臺風業(yè)務和科研提供第一手資料。

先進的觀測設備讓千里之外的臺風“無處遁形”:風云系列氣象衛(wèi)星的雙星加密觀測模式可以每15分鐘獲取最新臺風監(jiān)測圖像;沿海已建成的無縫隙多普勒雷達站網每6分鐘就可獲取臺風的實時監(jiān)測信息;中國已建成的36181個自動氣象站中,包含海洋(海島、船舶、石油平臺)站139個,浮標站18個,可以每10分鐘(廣東等地可密集到每5分鐘)采集風向、風速和降雨信息……

“近幾年我國也針對登陸臺風逐步開展了外場觀測試驗,移動GPS探空、移動多普勒雷達、移動風廓線、移動自動站等豐富了臺風監(jiān)測手段,彌補了關鍵區(qū)域監(jiān)測站點時空分辨率的不足。”陳振林介紹,這不僅有效提高了臺風的現(xiàn)場觀測和預警服務能力,同時也為相關科研積累了寶貴的資料。

由于臺風監(jiān)測技術的不斷進步和數(shù)值預報模式的不斷發(fā)展,近20年來,中國臺風預報業(yè)務能力取得了持續(xù)而穩(wěn)定的進步:

臺風定位時次逐步提高。從2006年開始,中央氣象臺將登陸臺風定位時次從原先的每3小時提高到每1小時。

臺風業(yè)務預報時效不斷延長。2001年之前中央氣象臺只發(fā)布24-48小時時效的臺風路徑和強度預報,2001年開始將臺風預報時效延長至72小時,2009年又延長至120小時預報。

臺風路徑預報準確率邁上新臺階。2007年至2011年,中央氣象臺24-72小時臺風路徑預報誤差平均值分別為114、190、287公里,和20年前相比,24小時路徑預報誤差減少了80至100公里,48小時路徑預報準確率和當年24小時預報準確率相當,72小時路徑預報準確率甚至比當年48小時路徑預報準確率還高。

“目前,我國臺風路徑預報和國際水平基本相當。”陳振林表示,隨著臺風預報水平的提高和政府主導、部門聯(lián)動、社會參與的氣象災害防御機制不斷完善,臺風防災減災成效將日益顯著。