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          烈日燃情通關忙 暴雨澆身把關守

          2012-08-21 20:53:27 來源:中國日報深圳記者站
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          ——堅守在烈日暴雨下海關一線查驗關員的工作寫照

          深圳的夏天,如同小孩子的臉,說變就變。剛剛還是烈日當空,氣溫高達34度以上,沒有一絲涼風;轉瞬卻是烏云罩頂,傾盆大雨驟然來襲,將路人澆得渾身濕透;半晌,炙熱的陽光又把濕透的衣衫烤干。正是“忽而驕陽換暴雨,晴雨不定愁煞人”。尤其是7月中旬以來,深圳更是進入了“高溫、高濕、高熱”的“三伏天”,也就是民間百姓說的“苦夏”。在這樣惡劣的天氣條件下,沙頭角海關一線查驗關員仍然頂著酷熱、冒著風雨堅守在工作崗位上。日前,記者深入查驗戰線,親身感受他們的工作之艱辛和滿腔熱情,記錄他們的點點滴滴。

          免費的“桑拿房”

          7月20日中午1:30,正是烈日直曬地面氣溫最高的時候,也正是大多數人窩在空調房里午休的時候。此時,在沙頭角海關進口貨運查驗現場,卻是一派忙碌。10多輛集裝箱貨車在查驗臺前一字排開,正等候著海關關員的查驗。而由于長時間暴曬在太陽底下,查驗場的地面溫度已高達40度左右,即使隔著鞋子踩在地面,也感到熱浪在煎熬著腳底。

          “湯司令,5號。”在查驗場一個小角落的一間狹小的辦公室里,沙頭角海關物流監控一科當值副科長賴粵華正在給一位滿頭銀發的關員安排任務。隨后,該關員大口大口地喝下一杯濃茶,熟煉地看了看電腦中的查驗指令要求,整理好相關單證,便帶著兩名協查武警,向5號查驗臺出發。

          “我叫湯如榮,他們都叫我湯司令,不是真的司令,只是我年齡最大,今年53歲,他們尊稱我,才叫我司令!其實我們科關員的平均年齡都47歲了,大家都一樣,工作環境比較惡劣,就當免費蒸桑拿”,他一邊查驗,一邊跟記者親切的攀談著。

          說話時,他總不忘拿著手中的單證,與集裝箱中的貨物一項一項地進行比對。沒過幾分鐘,記者就被烈日炙烤得有點暈頭轉向。而“湯司令”卻若無其事一般,時而鉆進車廂查點貨物數量,仔細辨認貨物外包裝中的商品信息,時而跳上車輛駕駛室,查看有無異常情況。烈日下,他的頭發像是被水洗過一樣,閃閃發光,上衣也已被汗水濕透,背部浸出多條不規則的鹽斑。見到記者充滿敬意地看著他,他微微一笑,說:“習慣了”。

          天然的“淋浴室”

          時間定格在下午2:50,驕陽漸漸淡去的同時,烏云卻瞬間籠罩了整個天空。不一會,大滴大滴的雨水墜落下來,稍稍為地面降了一下溫。可沒等人們感受到一絲涼意,大雨便如瓢潑一般遮蓋了眼前的天地。暑熱并沒有因為大雨的降臨而散去,反而夾帶著潮濕悶熱的氣息,讓人渾身感覺黏糊糊的,難受得緊。

          不遠處,查驗關員孔寧正戴著手套和口罩,帶著兩名協查武警,將待查報關單證揣在懷里,冒著大雨從辦公室向3號查驗臺走來。這次待查的貨物為生活垃圾。一打開集裝箱門,滿箱生活垃圾在高溫和雨水浸泡發酵后特有的腐臭味撲面而來,即使隔著口罩,記者還是能聞到一股聞之欲嘔的怪味。

          然而,面對這撲鼻難聞的生活垃圾,孔寧不僅沒有退縮或閃開,反而一個箭步,便跳上了車廂,開始了查驗工作。他先是緊了緊戴著的口罩,繼而低下頭認真查看著垃圾的外形特征,并不時地用手把垃圾翻轉過來。“這些生活垃圾一定要徹底查驗,逐捆細查,防止洋垃圾、廢舊電子產品流入,破壞我國的生態環境。在這里工作總要濕身,不是被雨淋濕,就是被汗浸濕,進出辦公室,溫差大,容易得病,要加強鍛煉。” 孔寧笑著調侃說。

          而此時,過云雨卻很快停了,查驗場又回到了如常的悶熱。不同的是,空氣里多了幾許潮氣和酸腐。在查驗臺的另一邊,是放行臺,幾位報關員正在搖著扇子耐心地等待海關辦結查驗手續。看到記者,一位面帶笑容的小伙子主動迎上前來,悄悄跟記者說:“其實我們都急著辦完手續,以便能夠快點過關。可是看到他們這樣日曬雨淋的,我們在這等一會又能有什么怨言?海關的關員也不容易啊!”

          忠誠和諧的堅守

          采訪過程中,記者了解到,以前沙頭角海關查驗現場環境較為簡陋,沒有可供管理相對人擋雨遮陰的區域,管理相對人也因此容易心情煩躁并引發不必要的矛盾。為了改變這一狀況,該關物流監控一科楊慶保科長一方面要求關員增強服務意識,改進工作態度,將心比心,以和善的態度、高效的通關效率降低矛盾發生率,另一方面,積極聯系口岸管理部門修建了遮陰擋雨棚,并免費提供飲用水,得到企業的一致好評。

          記者在現場的時候,就看到一位面容粗獷的“司機大佬”跟海關關員說:“你們在這里修個擋雨棚真是太好太及時啦!不然今天又大太陽又下雨的,我們一個個都要變成‘落湯雞’了!”

          據楊慶保介紹,為了更好地服務企業,促進企業發展,沙頭角海關要求當天待查的貨物必須當天完成查驗,就算是晚上10時即正常下班時間接單查驗的貨物,也必須加班查驗放行。“加班是家常便飯了,畢竟,我們不想、也不能因為查驗操作未完成,而導致企業把車輛停在查驗場過夜。要知道,一輛車停放一個晚上就損失2000元,這對于企業來說,是一筆不小的開支。”

          記者從一些進出口企業了解到,海關的上述措施,給企業帶來了極大的便利。尤其是對于一些進出頻繁、對貨物時限要求高的企業來說,更是一個巨大的利好。“當天入境需要查驗的貨物當天查完,不僅節約了我們的通關時間和經濟成本,加快了企業物流鏈條的流轉速度,也為我們在激烈的市場競爭中占盡了先機,贏得了客戶的信任與贊譽,我們對海關深表感激!”深圳先進微電子有限公司報關經理方志紅說。

          記者手記:由于崗位的特殊,這些一線關員沒有節假日,生活長期處在黑白顛倒生物鐘紊亂的節奏中,很多人長期失眠,患上了胃病,家里的的老人和妻小也無法照顧……當記者問他們“做這一行苦不苦”時,這些平時一臉嚴肅的海關人此時都很靦腆地回答:“每一行都有每一行的辛苦,這里的工作雖然枯燥,但是我們覺得很有意義。這是我們的責任,也是我們的義務。我們能急企業所急,大家互相支持,都是為了一份責任。”(通訊員范文輝)

          編輯: 于姝楠 標簽: 堅守 崗位 烈日

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