最近，不少駕齡在一年以內的新手，為了能夠在中秋國慶長假期間自駕游跑高速，都在加緊花錢請陪駕，駕車上高速“練膽”。對此，記者進行了調查，發現目前我市的陪駕人員并不多，陪駕人員主要是一些出租車司機和駕校教練，也有新手找自己身邊有幾年駕駛經驗的朋友或家人陪練，總體來看水平參差不齊，存在一定的安全隱患。

出租車司機“出租”自己陪新手上高速練膽

“明天上高速吧！”昨日，出租車司機程師傅在電話中與他的“雇主”約了高速練膽的時間。據他介紹，自從重大節日高速免費通行的消息出來以后，我市就有人找陪駕上高速練膽了。他的第一個客人是自己的外甥女，后來外甥女又介紹了兩個年輕人。

程師傅說，他身邊也有幾位經驗豐富的老駕駛員在做“陪駕”，每次也就是帶新手上高速跑兩個小時左右，收費150元左右。“做陪駕比在市區開車緊張，所以收費不低。”程師傅說，在陪駕時，他發現不少新手上路時由于過分緊張，死死握著方向盤，對突發狀況很驚慌，所以他的注意力要高度集中，還要緩解駕駛員的緊張感。一次陪駕下來，感覺比開一天車還累。

昨日，記者通過陳師傅聯系到請他做陪駕的許偉廷。“我拿到駕照有一年多了，但是買車才一個多月，還沒上過高速。”許偉廷說，平時自己就在市區開，還沒上過高速，但這個假期和幾個老同學相約自駕游，有點緊張。聽朋友說可以找個有經驗的司機，陪自己上高速練膽，于是就聯系了程師傅。在程師傅的指導下，許偉廷已經跑過一次從宿遷到徐州的高速了。從那以后，他覺得心里踏實多了：“現在有信心了，也不緊張了，但我想再練兩次才更有把握一點！”

陪駕人員參差不齊存在安全隱患

采訪中，記者了解到，目前我市的陪駕人員比較雜，人數也不固定，大多是經驗比較豐富的出租車司機和駕校教練，他們除了當“陪駕”，還會把車給一些新手練習。另外，記者在網上也找到一些陪駕廣告，但對方的技術、經驗都無從而知，存在一定的安全隱患。“陪駕不是我的主業，所以我也沒有什么需要遵守的行業規范。價格也是根據外地的行情來定的，而且很多都是熟人，價錢也不固定！”程師傅告訴記者，他和幾位同行對目前我市陪駕行業的前景還是很看好的，他覺得陪駕也能形成行業，但他對目前從業人員水平參差不齊的情況并不看好。

據了解，陪駕人員在“接活”的時候并不需要出示相關的證件，這樣雇主就很難了解陪駕人員的經驗和過往記錄。采訪中，一些找過陪駕的市民建議，除了查看基本的駕駛證、身份證，還應查看陪駕人員的過往駕駛記錄，這樣更安全。