如何破解交通擁堵難題暢行江城？2月13日，武漢市代市長唐良智在武漢市第十二屆人民代表大會(huì)第七次會(huì)議上披露，五年內(nèi)，該市將基本建成中心城區(qū)快速交通體系。從2012年起，每年通車一條新地鐵，到2015年，6條地鐵建成通車。

據(jù)其介紹，武漢市將完善道路交通網(wǎng)絡(luò)，暢通一環(huán)、建成二環(huán)、完善三環(huán)、建設(shè)四環(huán)，加快快速路和主、次干路建設(shè)，完善微循環(huán)路網(wǎng)。2015年，二環(huán)以內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)車行時(shí)間基本不超過30分鐘。

同時(shí)，武漢市將加強(qiáng)過江通道建設(shè)，緩解過江交通壓力。建成二七長江大橋、鸚鵡洲長江大橋和江漢六橋，開工建設(shè)楊泗港長江大橋、三陽路長江隧道、江漢七橋，加快軌道交通過長江、過漢江工程建設(shè)。到2015年，主城區(qū)建設(shè)和形成12條過長江通道、10條過漢江通道。

2011年，武漢市計(jì)劃建成二環(huán)線漢口段、二七長江大橋、武漢大道、白沙洲大道、東沙大道等重點(diǎn)項(xiàng)目。加快推進(jìn)二環(huán)線漢陽段和武昌段、鸚鵡洲長江大橋、江漢六橋、江北快速路等項(xiàng)目建設(shè)。

來源：中國日報(bào)湖北記者站（記者 陳道林 郭睿） 編輯：寧波