不少騎車換乘地鐵的市民只能在進(jìn)站口周邊的人行便道和綠地上停放自行車，既不安全也不美觀。記者 孫戉攝

對于不少每天都坐地鐵上班的市民來說，騎車到地鐵站本是最好的出行方式，然而近日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在地鐵站自行車存放過程中存在停車難、安全差等問題，給這種綠色、低碳的出行方式帶來了諸多不便，讓不少市民“望而卻步”。

市民：

自行車“拴”路邊容易丟

“師傅，這附近有自行車存車處嗎？”

“這附近沒有，你只能往西走五百多米才有正規(guī)自行車的停車場。”

周六上午11時許，市民劉小姐推著自行車?yán)@公主墳地鐵站轉(zhuǎn)了一圈，也沒看見個正規(guī)的自行車存放處。劉小姐告訴記者，這輛自行車是剛買的，原本準(zhǔn)備每天騎著它到地鐵站，然后再坐地鐵上下班，沒想到卻找不到放自行車的地兒。

“有人管的正規(guī)存放處都離地鐵站挺遠(yuǎn)，但要把新車直接鎖路邊我又不放心。”她無奈地說。

記者發(fā)現(xiàn)，在公主墳地鐵站的四個出口200米范圍內(nèi)都沒有設(shè)立正規(guī)的非機動車停放處，不少人把自行車“拴”在了旁邊的護(hù)欄上，把原本就不寬的人行道也占了小一半。

“每天都這樣，也沒別處能放。”家住附近的何鎏早就習(xí)慣了這種“拴”車的方式。他向記者介紹，離公主墳地鐵站最近的一個存車處在翠微大廈的北面，步行到地鐵站要近15分鐘，“比等公交的時間都長，太不劃算”。

市民張先生也曾每天騎自行車倒地鐵上下班，現(xiàn)在他卻改成了步行。原因是他家附近的動物園地鐵站附近沒有正規(guī)的存車處，車只能瞎扔著，不到兩年的時間就在地鐵站口丟了4輛自行車，損失近千元。

記者近日沿著1號線、2號線、4號線、5號線等主要地鐵線路走訪了20多個地鐵站發(fā)現(xiàn)，公主墳、軍事博物館、木樨地、大望路、中關(guān)村、靈境胡同、人民大學(xué)、動物園、大屯路、土城等地鐵站，不是沒有正規(guī)自行車存放處，就是存放自行車不方便。附近居民大多將自行車胡亂放在附近，既擠占了道路資源，又經(jīng)常出現(xiàn)失竊的狀況。