走出地鐵口，租一輛自行車上班、購(gòu)物，到目的地刷卡付費(fèi)后歸還。這種輕松、便捷的綠色出行模式即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。今年，朝陽(yáng)區(qū)將在地鐵10號(hào)線沿線3公里范圍內(nèi)新增179個(gè)自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，市民刷卡就能通存通取自行車。

不少市民都有這樣的煩惱：?jiǎn)挝弧⑿^(qū)與地鐵口有一段距離，打車不劃算，步行太遠(yuǎn)，買輛自行車又怕丟了。今年，這部分人的出行難題將由政府牽頭得到解決。朝陽(yáng)區(qū)區(qū)長(zhǎng)程連元昨天透露，按照“政府規(guī)劃、企業(yè)運(yùn)作”的模式，該區(qū)今年將在地鐵10號(hào)線沿線建成179個(gè)自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，倡導(dǎo)市民“綠色出行”。租賃網(wǎng)點(diǎn)緊鄰地鐵口、超市、菜場(chǎng)、醫(yī)院以及居民樓，平均間隔3公里，其中，地鐵10號(hào)線（朝陽(yáng)段）以及在建中的10號(hào)線二期（朝陽(yáng)段）每個(gè)站點(diǎn)都有一處，方便短途出行。

運(yùn)作方面，179個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將由朝陽(yáng)區(qū)政府先期投入一筆資金，后期維護(hù)、聘請(qǐng)管理人員等則交由一家企業(yè)負(fù)責(zé)。正式運(yùn)營(yíng)后，市民租賃自行車將適當(dāng)繳納一部分費(fèi)用，“每小時(shí)收費(fèi)擬定一元錢，如果免費(fèi)的話，難免有人會(huì)長(zhǎng)時(shí)間占用，不利于自行車的再利用。”程連元表示，近期，該區(qū)將與中國(guó)移動(dòng)公司等信息部門接洽，開(kāi)發(fā)刷卡繳費(fèi)終端，市民用手機(jī)或市政交通一卡通就能輕松繳納租車費(fèi)用。

自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)的推出，將在很大程度上彌補(bǔ)公共交通的不足，同時(shí)緩解路面機(jī)動(dòng)車輛的交通壓力。建成后，市民乘坐軌道交通之后，就近租一輛自行車騎行至單位、商場(chǎng)或者居住小區(qū)，異地歸還即可，不僅方便，還能節(jié)省市民出行費(fèi)用。

未來(lái)5年，朝陽(yáng)區(qū)還將陸續(xù)在CBD、望京等人口密度較大的地區(qū)，合理規(guī)劃總計(jì)500個(gè)自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)。此前沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)劃私自設(shè)立的小作坊式自行車租賃攤位，將逐步被“正規(guī)軍”取代。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)（通訊員 華鍇） 編輯：孫遲