昨天，記者從北京120急救中心獲悉，因急救工作性質導致駕駛員難招等原因，目前本市急救站車輛缺口已達一半。

據介紹，目前，本市120急救中心日均呼叫量已近900次，但無法滿足實際需求。談到人員短缺的原因時，120急救中心相關負責人坦言，120的司機招聘條件不同于一般司機，除了沒有駕駛不良記錄外，由于要經常面對殘酷甚至血腥的現場，司機要具備一定的心理承受能力且要愿意接觸傳染病病人，所以招人并不那么容易。

該負責人表示，除直屬于急救中心總站的29個站點外，其余100個站點目前都是單車配備，“一旦單車組出去，120網絡就會有個缺口”。這意味著急救站點沒有備用車輛，無車可出，急救網絡出現斷裂，“按照需求，每個站點至少應該保證雙車配備才夠用。這樣計算，本市120網絡最少缺口達一百輛車”。

目前，每輛120的急救車基本上每12小時都要出車6次以上，這意味著每個車組一個多小時就要往返一次且12小時內除短暫的吃飯時間外，基本不能有任何休息。司機和醫護均處于超負荷運轉才能保證呼叫滿足。

人員缺口大，直接降低了呼叫滿足率，這一情況已經引起了市相關部門的重視。為解決這一問題，目前急救中心正在逐步探索，力求在投入、制度等方面制訂更為合理且可行性較強的方案，在彌補現有急救人員不足的同時，更好滿足市民的急救需求。同時，為進一步提高急救效率，急救過程中司機還要協助完成搬運病人、心肺復蘇、包扎等，因此，120急救中心相關人士表示，今后120擬對駕駛員定期進行急救技能培訓。

來源：京華時報 編輯：馮媛