京通快速路疏堵和廣渠路分流

兩項(xiàng)工程保證京通快速路整體通行能力

京通快速路主路上設(shè)置京通快速路公交通勤走廊后，為緩解主路的交通壓力，保證京通快速路的整體通行能力，交通路政部門組織實(shí)施了京通快速路疏堵工程和廣渠路分流工程。

京通快速路疏堵先期工程包括京通快速路高碑店橋下路口渠化改造和五環(huán)路匝道拓寬工程，全部工程將于5月18日正式完工，為京通快速路主路公交專用道開通創(chuàng)造條件。高碑店橋西出口由現(xiàn)有三條機(jī)動(dòng)車道改為四條車道。對(duì)五環(huán)路遠(yuǎn)通橋西南進(jìn)口匝道約200米進(jìn)行拓寬改造，由原來(lái)1條車道拓寬至2條車道，縮短去往五環(huán)路車輛的排隊(duì)長(zhǎng)度，緩解立交節(jié)點(diǎn)處擁堵?tīng)顩r等。

廣渠路分流工程包括：五環(huán)立交臨時(shí)匝道工程。改造五環(huán)路北向西臨時(shí)匝道以分流京通快速路進(jìn)京方向車流；新開五環(huán)路西向南臨時(shí)匝道以分流廣渠路出京方向車流，臨時(shí)匝道寬7米，設(shè)置臨時(shí)道路照明，并配備相應(yīng)的交通設(shè)施。廣渠路四環(huán)至五環(huán)段機(jī)動(dòng)車道由一上一下增加為兩上兩下，局部路段設(shè)置三上三下機(jī)動(dòng)車道。廣渠路疏堵工程完成后，廣渠路四環(huán)至五環(huán)段通行能力預(yù)計(jì)可以增加30%左右，有效緩解京通路交通壓力。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)北京版 編輯：馮媛