這些轉(zhuǎn)盤已變臉

南坪轉(zhuǎn)盤

改建4層交通樞紐

去年10月，南坪下穿道工程竣工通車。南坪轉(zhuǎn)盤改造，新建了一座分離式立交，南坪長途汽車站搬離，新修一條與輕軌線共建的南北下穿道，其上建地下步行交通層。進(jìn)出南坪的不少市民表示，下穿道通車后，南坪轉(zhuǎn)盤的堵點消失了，上班下班都暢通了。

天星橋轉(zhuǎn)盤

改高架橋

2009年底，連接天星橋到站西路的高架橋建成通車，同時竣工的還有天馬路擴寬工程的天星橋轉(zhuǎn)盤節(jié)點。天星橋轉(zhuǎn)盤處改為紅綠燈控制，往來于天馬路和天楊路的車流可在下穿道中快速通行。

小龍坎轉(zhuǎn)盤

變綠色廣場

小龍坎下穿道通車之前，有5個方向的車輛在這里匯集，轉(zhuǎn)盤經(jīng)常堵。去年，小龍坎下穿道通車，不僅緩解周圍交通，加上地鐵一號線的開通，小龍坎成為主城一個交通樞紐。

這些轉(zhuǎn)盤在變臉

北環(huán)轉(zhuǎn)盤

年底變立交

余松路立交為三層式立交，上層連接北環(huán)至柏樹堡，中間層為兩個定向匝道，新南路通過匝道左轉(zhuǎn)到柏樹堡，從北環(huán)也可左轉(zhuǎn)到新牌坊。下穿道連通新牌坊到石子山體育公園。施工方表示，力爭年底全部建成通車。

五里店轉(zhuǎn)盤

即將拆除

目前，五里店立交正在進(jìn)行交通大調(diào)整，轉(zhuǎn)盤將被拆除。據(jù)了解，五里店轉(zhuǎn)盤交通擁堵不堪，尤其是高峰時段交通堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。五里店轉(zhuǎn)盤拆除后，將鋪設(shè)瀝青混凝土路面，實行紅綠燈控制。

南京：多個大轉(zhuǎn)盤被拆除

2001年，因地鐵施工需要，南京的標(biāo)志性建筑新街口廣場大轉(zhuǎn)盤被拆除。隨后，多處大轉(zhuǎn)盤被拆除改造成平交道口，或渠化改造。南京建設(shè)部門相關(guān)人士表示，大轉(zhuǎn)盤改造與否，既要考慮交通需要，也要考慮城市文化、市民情感的需要。

來源：重慶晚報 編輯：于姝楠