船上人員正在準(zhǔn)備靠岸工具

油輪體積可與航母相媲美，還設(shè)有停機(jī)坪。

昨日一大早，來自新加坡的巴拿馬籍30萬噸油輪“Titan Seema”駛抵泉州斗尾港，這艘龐然大物將成為泉州船廠第一個(gè)如此重量級(jí)的維修對(duì)象。這艘油輪的到來，也意味著泉州船廠填補(bǔ)了東南沿海從長(zhǎng)江三角洲以南至珠江三角洲以北約800海里區(qū)域內(nèi)無大型修船廠的空白。

過程

拖拉4小時(shí)終抵碼頭

昨日上午7點(diǎn)，這艘30萬噸的超級(jí)大油輪到達(dá)離泉州船廠4號(hào)碼頭約4公里處的海面上，準(zhǔn)備起錨進(jìn)港。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)船廠的工作人員介紹，船體離碼頭不能再短于這個(gè)距離了，此時(shí)，由于油輪四五千馬力的動(dòng)力已經(jīng)提前熄火了，只能靠拖輪來拖動(dòng)油輪緩緩靠岸。這艘名為“Titan Seema”的大油輪總長(zhǎng)326.19米（“瓦良格”號(hào)航母艦長(zhǎng)302米），船體寬56.98米，船型深28.9米，船上還設(shè)有停機(jī)坪，其體積可與航空母艦相媲美。

為了讓油輪安全靠岸，工作人員請(qǐng)來了6條拖輪，采取前拖后推的辦法，將油輪緩緩?fù)舷虼a頭。要拖拉這樣一個(gè)龐然大物，并且讓它按照既定的路線安全行進(jìn)并非易事，從7點(diǎn)不到，一直到接近上午11點(diǎn)，一共耗去了近4個(gè)小時(shí)，花費(fèi)了約28萬元，才完成了維修的第一步，也就是讓油輪安全停靠碼頭。

停靠碼頭后，還不能馬上對(duì)油輪進(jìn)行檢修，接下來要做的是固定油輪。大油輪上自備了16條纜繩，每條可承受100噸重力，為了保證安全，船廠的維修人員另外準(zhǔn)備了4條纜繩，每條可承受200噸重力，用于再次加固。