廈漳跨海大橋主橋采用斜拉橋工藝建造，全橋共296根斜拉索。（效果圖）

記者昨日從廈漳跨海大橋建設(shè)方了解到，廈漳跨海大橋預(yù)計5月28日通車。屆時，廈門市區(qū)到漳州港區(qū)原本需繞陸路2個小時的車程，將縮短為30分鐘。

設(shè)置海門島收費站 或用計程收費方式

廈漳跨海大橋是廈門第一座南北斜拉式跨海大橋，海門島是南北的分界點。廈漳跨海大橋橫跨廈門灣九龍江入海口，北起廈門海滄，跨過海門島，南接漳州龍海浮宮，剛好將廈門灣的南北兩岸連接在一起。大橋全長約10公里，由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等4個主要工程構(gòu)成。大橋全線采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度100公里/小時。

由于廈漳跨海大橋是政府投資，其中60%的建設(shè)資金是靠貸款而來，因此要實行收費還貸，收費期為15年。屆時，大橋或?qū)⒉扇∮嫵淌召M的方式實行收費。按設(shè)計方案，海門島將設(shè)一個收費站（海門島服務(wù)中心），這個收費站將成為一個高速端口，實現(xiàn)發(fā)卡、收費功能。另外，還有兩個附屬收費站：分下海門島收費站和海平立交收費站。