時速300公里的試跑動車（圖右）停在福州動車場，圖左為現行的動車組。

寧杭甬高鐵下月底通車，7月,福州至北京動車將換成“G”字頭，擬提速至300公里/小時

下月底，寧（南京）杭（杭州）甬（寧波）高鐵將通車，目前已在聯調聯試。昨日，記者從有關方面獲悉，7月，福州至北京的動車D366有望改走寧杭甬高鐵，將改成G字頭動車，時速將從現在的200公里提速至300公里，福州至北京的運行時間將從目前的16小時內提速至10小時內。

“G”動車試跑寧杭甬停靠福州動車場

福州鐵路部門有關人士說，7月1日杭甬和杭寧高鐵將同步開通。這兩條高鐵設計時速達350公里。

據了解，杭寧、杭甬高鐵通車后，寧杭甬高鐵全線將設南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋、寧波東（初期停靠）等站點。

上述人士說，這條線路上，以后有“G”字頭的高鐵，也有“D”字頭的普通動車。

據了解，時速300公里以上的列車，跑的線路叫高鐵；而將自帶動力的車輛和不帶動力的車輛編成一組列車，則稱為動車組。D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母，表示動車組列車；而G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母，表示高速動車組列車。因而嚴格意義上說，目前溫福、福廈、龍廈等線路只能稱為客運專線，并不是真正的高鐵。

近日，網友@Jekey319發布微博稱，看到時速300公里以上的高鐵動車停在福州動車場內。圖片顯示，時速300公里以上的高鐵動車車頭和普通動車不同，顯得更為傾斜平滑。

昨日，記者從鐵路部門了解到，這輛動車就是在寧杭甬高鐵上試跑的動車，目前已離開福州。