【公交車(chē)】乘客增多，提前等車(chē)仍可能遲到

另外一路記者從岳陽(yáng)小區(qū)乘坐公交車(chē)。記者上了一部846路公交車(chē)，車(chē)上都是趕著上班的乘客，望著看不見(jiàn)頭尾的車(chē)流，不少都皺著眉頭。“看報(bào)紙說(shuō)今天限行，已經(jīng)提早了半小時(shí)出門(mén)，但現(xiàn)在看來(lái)，還是會(huì)遲到。”市民蘇小姐邊說(shuō)，邊不時(shí)看手表。記者算了一下，乘坐公交的過(guò)橋時(shí)間，和私家車(chē)差不多，大概在40分鐘左右。

一位市民說(shuō)，開(kāi)車(chē)不方便，像他這樣選擇坐公交的人不少，聽(tīng)說(shuō)公交車(chē)有加密，不過(guò)，都堵在了大橋上。他在公交車(chē)站苦等了20分鐘，擠不上公交車(chē)。

【提醒】

總體來(lái)說(shuō)，公交車(chē)速度受到了一定影響，市民如需乘公交過(guò)海滄大橋，需比平時(shí)預(yù)留更多時(shí)間。

【乘渡輪】不堵也不擠，嵩嶼到第一碼頭約半小時(shí)

海滄到島內(nèi)的居民，還可乘坐廈門(mén)—嵩嶼渡輪航線。昨日上午9點(diǎn)半左右，記者來(lái)到海滄嵩嶼碼頭，由于剛過(guò)了上班高峰期，等著坐船的人不多，客運(yùn)渡船不僅船艙寬敞，沒(méi)有公交車(chē)的擁擠，而且行駛中也沒(méi)有“堵船”煩惱，一路通暢。渡船先停靠在鼓浪嶼，又從鼓浪嶼出發(fā)，最終抵達(dá)第一碼頭，全程大約花費(fèi)半小時(shí)。

“我原本都是開(kāi)車(chē)去島內(nèi)上班，聽(tīng)說(shuō)今天海滄大橋開(kāi)始施工，我就坐船上班。”一名乘客告訴記者，選擇這條航線上班的人并不多，而他剛好住在嵩嶼，工作地點(diǎn)在輪渡附近。

【提醒】

在輪渡、鷺江，甚至火車(chē)站一帶上班的海滄居民，都可考慮乘渡輪。航線時(shí)間表是:第一碼頭每日7時(shí)首班、18時(shí)末班，每逢整點(diǎn)從廈門(mén)第一碼頭發(fā)船；嵩嶼碼頭每日7:10首班、18:30為末班，其間逢半點(diǎn)發(fā)船。（記者 吳俊鴻 實(shí)習(xí)記者 廖閩瑋 通訊員 陳勤勤）

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