海滄大橋大修，車主們的臉上總掛著“愁”字。橋底下卻有人笑逐顏開(kāi)——“商機(jī)”來(lái)了。記者到第一碼頭暗訪發(fā)現(xiàn)，這里的“黑擺渡”生意很紅火，包快艇到海滄一趟400元，不少小木船也趁機(jī)賺起了外快，一人一趟5塊錢。記者了解到，這些“客運(yùn)生意”都沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門審批，屬非法行為。

【暗訪】

有漁船有快艇，可單坐可包船

6月27日上午10點(diǎn)左右，記者在第一碼頭附近看到，不少漁船停靠在岸邊，工人們正在裝卸貨物與海鮮，而幾名婦女正在岸上“攬客”，“去鼓浪嶼么？一個(gè)人5塊錢。”只見(jiàn)不少游客上前詢問(wèn)。記者看到，漁船的甲板上擺著10多個(gè)小板凳供游客坐，船邊上還綁著3個(gè)救生圈。攬客的婦女說(shuō)，“很多從BRT下來(lái)的客人，都直接坐我們的船到對(duì)岸去，方便又快還便宜。”

記者上前詢問(wèn)是否有到海滄的船，婦女回答:“有啊，還是一個(gè)人5塊錢。不過(guò)可能早上上班時(shí)間來(lái)才能坐得上。”她說(shuō)，由于目前沒(méi)有漁船要回海滄，所以得包船，“一艘160元左右。”“快艇呢？”針對(duì)記者的疑問(wèn)，婦女表示，快艇比較貴，坐的人不多，他們很少經(jīng)營(yíng)。“不過(guò)如果你們要，可以跟我們提前預(yù)訂，一艘400元。”

【部門】

無(wú)執(zhí)照無(wú)審批，危險(xiǎn)系數(shù)高

在與記者的交談過(guò)程中，婦女坦言，漁船載客與輪渡公司不同，既沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門審批，“我們就是出海回來(lái)，順便捎一點(diǎn)人。”

廈門市水路運(yùn)輸管理處相關(guān)工作人員表示，這種“黑擺渡”現(xiàn)象存在的時(shí)間很長(zhǎng)了，都沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門審批，沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，“危險(xiǎn)系數(shù)高，也不合法。”

工作人員說(shuō)，部分在碼頭渡運(yùn)貨物的船只屬于客渡船，并不是漁船。“這些是經(jīng)過(guò)船舶安全項(xiàng)目審核的，在船舶運(yùn)貨同時(shí)，可以承載客人。”他提醒市民，上船前先確定好船舶類別，選擇有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的船舶公司，以免在海上發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。

實(shí)習(xí)生 楊白雪玉