南昌西站燈光下軍旗飄動(dòng)

　　過了三明，汽車就進(jìn)入江西境內(nèi)，記者見到的第一個(gè)車站是南豐站。南豐是著名的桔都，南豐蜜桔聞名遐邇，南豐車站自然要融入蜜桔元素。

　　從高速出口驅(qū)車十幾公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)見到南豐站有三個(gè)屋面，檐口均圓弧上翹，頗似三片桔子葉片，頗有蜜桔神韻。

　　而距離南豐百公里的撫州，則是著名的才子之鄉(xiāng)，王安石、湯顯祖、曾鞏等著名文人都是撫州人。因而撫州站整體造型為古代書簡(jiǎn)，號(hào)稱“軸卷書開、文贏四方”。而站房前的四根柱子則是從戲劇巨人湯顯祖的代表作“臨川四夢(mèng)”中抽象而來。“張開的書簡(jiǎn)像是向人們?cè)V說著千年歷史的臨川文化。”現(xiàn)場(chǎng)鐵路部門有關(guān)人士說。

　　當(dāng)然向莆鐵路新建車站中，最有看點(diǎn)的車站當(dāng)數(shù)南昌西站，東西總長(zhǎng)1.8公里，站房面積11萬平方米。最妙的是南昌西站站房入口隱含了“八一”文字和軍旗飄飄的造型，彰顯了南昌革命英雄城的地域特點(diǎn)，真可謂向莆線上軍旗飄。

　　向莆鐵路福建第一指揮部指揮長(zhǎng)陳春好介紹，為使軍旗飄動(dòng)起來，建設(shè)者們對(duì)玻璃幕墻造型采用三維曲線形設(shè)計(jì)新方法，燈光下，會(huì)產(chǎn)生軍旗飄動(dòng)的效果。

　　七個(gè)縣結(jié)束無鐵路歷史

　　“向莆鐵路一開通，沿線有7個(gè)縣結(jié)束了沒有鐵路的歷史。”陳春好介紹，向莆線上，既有車站加上新建車站，共有25個(gè)站點(diǎn)，其中江西黎川站是預(yù)留車站。不過，這些車站并非都是客運(yùn)站，有的小站是用于會(huì)讓，例如昨日記者乘坐動(dòng)檢車的三明夏茂車站就是會(huì)讓站。

　　陳春好解釋，在線路上運(yùn)行的車次有的是慢車，有的是快車，交會(huì)時(shí)，慢車就需要進(jìn)入會(huì)讓站，等快車通過后再出發(fā)。他介紹，向莆鐵路開通后，江西境內(nèi)的南昌西、樂化東、撫州北、撫州、南城、南豐，福建境內(nèi)的建寧、泰寧、三明北、尤溪、永泰將上下客。

　　“向莆鐵路開通意義重大。”他談道，屆時(shí)江西的南城、南豐，福建的建寧、泰寧、將樂、尤溪和永泰將結(jié)束沒有鐵路的歷史。