部門說法 橋墩深入持力層，沒有下沉

就此問題，記者昨日采訪了福州市政工程管理處，該處相關負責人說，最近，在市政巡查中，他們已發現工業路高架橋等部分高架橋的橋墩樁基旁路面出現下沉的情況，于是立即派技術人員現場勘察。經調查后分析，西二環工業路高架橋橋墩旁路面開裂，是因為樁基與路面不均勻沉降造成的。

“因為橋梁樁基深入持力層，而周邊的道路采用土方回填，經過數年沉降，路面已下沉，但橋梁樁基沒有下沉?！痹撓嚓P負責人表示。據了解，持力層是指直接承受基礎荷載的土層。

福州市城建部門一不愿具名的人士透露，工業路高架橋旁有條大慶河，近年來，周邊建起多個大商場，打樁和地下開挖時，高架橋的地基可能出現震動，也可能加劇橋墩樁基位置下沉。

目前初步擬定修復方案

對此，福州市政工程管理處相關負責人說，經勘察，因高架橋的橋梁樁基及結構未發現明顯沉降，所以，橋墩旁的路面的不均勻沉降，不會對橋墩安全造成影響。

該相關負責人坦言，雖然橋墩地面下沉，目前對橋墩安全影響不大，但他們會密切關注，并與橋梁專家一起會診。目前初步擬定了修復方案，將對下沉地面進行夯實平整，重新鋪設瀝青，并對已開裂的花圃石條進行修繕。修復方案報主管部門批準后，將進行施工招投標。

多個工程穿地而過 要盡早消除隱患

福州市規劃部門一橋梁專家昨日表示，西二環與工業路交叉口，人流量和車流量都很大，高架橋橋墩旁路面出現下沉，這個問題要引起足夠重視，決不可掉以輕心。

該專家說，福州地鐵2號線將從西二環與工業路交叉口工業路高架橋下穿過，萬(象)寶(龍)商圈地下空間人防工程，也在高架橋下，這個工程包含地下人防工程及地下商業開發，明年就要動工，希望相關部門盡早消除高架橋橋墩旁路面下沉隱患，否則這兩大工程施工時，將影響到工業路高架橋的橋墩地基安全。（海峽都市報記者 闕文龍 文/圖）

實習編輯 艾希