雖然同級別不同品牌的Turbo發動機在動力性能上不分伯仲，但在懸掛系統設置上，東南汽車的專業五連桿獨立后懸掛技術以絕對優勢將同級中還在使用非獨立、半獨立甚至拖曳式的懸架車型遠遠甩在了身后。實際上，生于賽道的Turbo車歷經幾代變革，在民用化的道路上已經漸行漸遠。在“T”字當道的今天，東南汽車另辟蹊徑，突破了渦輪增壓發動機的界限，在懸掛系統上煞費苦心。東南汽車五連桿獨立后懸掛系統適配三菱技術MIVEC TURBO發動機，靈便的操控可為發動機減輕負重，有效提升發動機的工作效能，同時保證較高燃油應用效率。東南汽車利用五連桿獨立后懸掛的操控優勢重新喚醒了Turbo車富有張力的生命，為“真Turbo”立下了最標準的注腳。

除了在發動機和懸掛系統占有領先優勢外，德國進口高級6MT變速器可以無間隙換擋，沒有竄動感與遲滯感，速度切換游刃有余。由于6MT能提供更多的輸出轉速選擇，使得發動機可以適應更多的路況，容易獲得更高的車速與更暢快的駕駛體驗。

動感造型，挑逗你的駕控欲望

在外觀上，V5T/V6T保持了之前大氣流暢的車身線條，前低后高的整體形象營造出很強的力量感。新增的翔羽式鍍鉻進排氣飾孔、側邊炫目鍍鉻進排氣飾孔、雙色鍍亮運動鋁圈、車尾與踏板的“Turbo”專屬圖騰、高性能三色運動擋把以及動感終極黑內飾，僅從視覺就能挑起駕駛者的操控欲望。而變化較大的東南V5T更添加了時尚鯊魚鰭、皮質包裹運動座椅，使得原先的商務風格更多了些時尚動感，踩下油門，即刻享受雷同賽場飚速的凜冽快感。

沿襲智控，智能安全一步到位

東南V5菱致與V6菱仕渦輪增壓版與自然吸氣版一脈相承，沿襲了傲視同級別車型的智能配置。東南自主研發的SEMI東南多媒體人機交互系統依舊搶眼，8英寸超大高清屏幕配合中控界面上的大旋鈕，讓駕駛者可以在一掌之間輕松操縱多媒體影音、空調、導航、倒車影像等子系統；VCUS智能語音提示系統使用真人語音提醒的方式，與導航的音源一致，方便駕駛者直接判斷故障原因。由于動力與操控性能的提升，在行車安全方面東南汽車業絲毫不敢馬虎。CSPS全方位安全防護系統提供風險規避、降低傷害和有效挽救的安心保障，以集成科技力量給予行車過程中最周到、貼心、人性化的安全呵護。INS智能安全通信模塊可以提供如遇險救助、HELP鍵求助、位置查詢、防盜追蹤等功能。當車輛遇險時，如果氣囊彈開，系統會自動向預設的緊急聯系人發送精確的經緯度地理信息，為緊急救援爭取時間。

可以說，本次推出的V5T/V6T車型，是為熱忱追逐速度與激情的80后社會中堅力量專屬打造的誠意之作。這群敢想、敢做、敢拼的人才精英則被東南汽車貼切地冠以“智慧行動派”的封號。他們睿智的大腦加上果敢的行動力正好與東南Turbo所表現出的“敢作為”本性相符，這無疑也為這款8萬級別的車型加分不少。東南雙Turbo車型作為V系車中性能最高的標桿之作，讓世人看到了東南品牌面向市場的雄心和能量。它們將憑借出眾的動力與操控功底，以“敢作為 感Turbo”的態度，全面喚醒新生！