一切模擬正常運營列車

　　昨天起，廈深鐵路開始全線試運行，D2317次列車成為廈門發(fā)出的第一趟試運行動車。

　　除了沒有乘客外，廈深鐵路試運行的動車一切都模擬正常運營的列車。14點多，廈門北站2號檢票口上方的顯示屏，開始滾動播放往深圳北這趟動車的發(fā)車信息，火車站廣播也開始播音。

　　火車站的工作人員，候在站臺，像提醒乘客一樣提醒前來的記者，要注意站在安全線之外。14點30分，D2317次準(zhǔn)時發(fā)出。雖然車廂內(nèi)空蕩蕩的，但動車?yán)锏某藙?wù)員依然燒好開水，端著餐盤沿每節(jié)車廂走過。餐車的乘務(wù)員，也在準(zhǔn)備著餐點，不時地擦拭餐桌。

　　試運行持續(xù)到12月23日

　　有趣的是，區(qū)別于福廈鐵路、龍廈鐵路動車最大的不同，便是列車內(nèi)乘務(wù)員的服裝。福廈、龍廈鐵路的動姐都著紅色制服，但廈深鐵路的動姐大多穿黃色制服。“黃色制服的屬于廣鐵，紅色制服的是南鐵。”一位工作人員笑稱，從動姐服裝就可以看出，這條鐵路跨越了兩省。

　　廈深鐵路第一趟試運行列車為D2301次，一早從福州南站開往深圳北站，早上7:21到達(dá)廈門北站。而廈門北站昨天有兩趟始發(fā)的試運行列車，分別于14:30、16:08發(fā)車開往深圳北站。

　　廈深鐵路全線設(shè)廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳東、深圳北共18個車站。但試運行的列車，并不會每個站點都停靠，“每趟動車一般都會選擇性停靠7個左右的站點”。

　　南昌鐵路局有關(guān)人士說，廈深鐵路的全線試運行將持續(xù)到12月23日，每天都有多趟動車來回試行駛。