票價比普通公交高 比打的費用低

那么，定制公交的票價是多少呢?“還未確定，肯定會高于普通公交，但絕不會超過乘坐出租車的價格，也會比自己開車需要的費用低。”該工作人員說，定制公交一般會采用月票的形式，并且可在網上辦理預約、退訂等服務，還會考慮做一些打折促銷活動。

記者了解到，此前有人大代表提出三環周邊的公交系統不完善，常耗費大量的等車時間，居住在三環周邊及上街大學城新區周邊的居民、學生，乘公交出行很不方便，建議發展符合福州城市特點的定制公交路線或三環路環線的快速公交，這既能加強城區各環線之間的聯系，也能減少中心城區的交通壓力。

據了解，目前福州市公共交通出行分擔率僅為25%，特別是上街大學城新區、馬尾等地的公共交通無法滿足市民的出行需求。發展定制公交，可以方便更多市民，也可以減少市民使用私家車出行，更經濟環保。

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福州市道路運輸管理處消息，5月31日前，各公交企業必須對所有公交車車廂增加配套設施，公交車車頭右下角要放置線路標識牌，標識牌規格統一為長45厘米、寬30厘米，白底紅字。此外，在公交車車廂內醒目位置，須貼有“遵德守禮”標識、本車車號，公布投訴電話。

長樂嚴查封閉式電動車

昨日，長樂市道路交通綜合整治工作拉開序幕，開展為期3個月的道路交通綜合整治，主要查處非法營運、違規渣土運輸、非法生產銷售改拼裝車輛、超標車輛等危害道路交通安全的行為。相關部門負責人表示，這次行動除了常規的路面執法之外，最新出現的封閉式電動車是嚴查重點之一，工商部門將對拼裝、銷售該類電動車的窩點進行打擊。(海峽都市報記者 李思玲 闕文龍)