2012年1月15日,海南省委、省政府召開全省高速公路網(wǎng)建設(shè)動員大會。據(jù)悉,未來幾年,海南省計劃新開工建設(shè)高速公路358公里,項目估算總投資達316億元,爭取3到5年內(nèi)構(gòu)筑起“田”字型高速公路網(wǎng),實現(xiàn)縣縣通高速目標,助力海南綠色崛起。

據(jù)悉,目前海南省“田字型”主骨架中的環(huán)島高速公路已全部建成,至去年底,海南省高速公路通車里程達756公里,基本形成以高速公路為主動脈,“三縱四橫”國省干線為主骨架的全省公路布局。

據(jù)了解,“十二五”期間,海南省規(guī)劃新建高速公路470公里,目前已完工66公里,在建屯昌至瓊中46公里。計劃新開工建設(shè)的中線高速公路為瓊中至五指山至樂東至三亞高速公路、橫線為萬寧至儋州至洋浦高速公路,另外還有文昌至瓊海高速公路,總里程358公里,中、橫線高速公路建成后,將使海南形成縱橫交錯的發(fā)達的高速公路網(wǎng)。

未來幾年,海南省高速公路版圖將重新改寫,穿越海南省中部的中、橫線高速公路建成后,將與現(xiàn)有的環(huán)島高速公路構(gòu)筑起“田”字型高速公路網(wǎng)。

據(jù)2011年的統(tǒng)計數(shù)字顯示,在全國高速公路里程排名中,海南省排在第30位,僅高于西藏。海南省高速公路路網(wǎng)密度大概是2%,排在全國第18位,處于中部地區(qū)的中游水平。

海南省委書記、省人大常委會主任羅保銘,海南省委副書記、省長蔣定之為此次動員大會召開作出重要批示。

羅保銘批示,建設(shè)以“田字型”為基礎(chǔ)的高速公路網(wǎng),是省委、省政府的重要決策,對加快構(gòu)建海南省覆蓋城鄉(xiāng)現(xiàn)代綜合交通運輸體系,突破交通瓶頸,優(yōu)化投資環(huán)境,促進中部地區(qū)發(fā)展,改善民生,具有十分重要的意義。希望各級黨委政府、各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮,親自協(xié)調(diào)和解決項目建設(shè)中遇到的困難和問題,扎實苦干,敢于擔(dān)當,嚴格管理,質(zhì)量為本,以一天也不耽誤的精神,全面完成各項建設(shè)目標任務(wù),為海南經(jīng)濟社會發(fā)展,為全面建成小康社會提供強有力的交通保障。

蔣定之批示,完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是加快經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐,是現(xiàn)代化、國際化的重要標志,也是全省尤其是公路沿線人民群眾多年的期盼,全省高速公路網(wǎng)建設(shè)動員大會的召開,標志著“田字型”高速公路主骨架交通網(wǎng)絡(luò)全線開工建設(shè),這是海南省經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大事。有關(guān)市縣和省直有關(guān)部門要以這次動員大會為推動,周密部署,精心組織,科學(xué)施工,強化監(jiān)管,嚴把工程安全質(zhì)量關(guān),按期、優(yōu)質(zhì)、低耗完成工程建設(shè)任務(wù),以優(yōu)異的成績向省委、省政府和全省人民交一份滿意的答卷。

會議就高速公路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、生態(tài)保護、征地拆遷等工作進行了全面部署,要求扎實推進項目前期工作,籌集好資金,依法做好征地拆遷工作,科學(xué)選擇和創(chuàng)新建設(shè)管理模式,精心組織項目建設(shè)管理,切實抓好高速公路建設(shè)工作的實施。(記者 田亦楠)