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          動(dòng)車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)“三級(jí)跳”內(nèi)情曝光
          2011-08-17 09:32:26      來源:鄭州晚報(bào)

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          溫州動(dòng)車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

          怎么實(shí)現(xiàn)的“三級(jí)跳”?

          從最初的17.2萬元,到50萬元,再到91.5萬元,幾天之內(nèi)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的遇難者賠償救助標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了“三級(jí)跳”。賠償標(biāo)準(zhǔn)為何變化如此之大?91.5萬元,這一被媒體稱之為“創(chuàng)下中國鐵路交通事故賠償紀(jì)錄”的賠償標(biāo)準(zhǔn)是如何計(jì)算出來的?在事故善后賠償工作接近尾聲之際,浙江省政府、省高級(jí)人民法院相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了記者的采訪,披露了許多不為人知的內(nèi)情。

          17.2萬元賠償一出臺(tái)就遭質(zhì)疑

          “賠這么點(diǎn)錢,家屬肯定不會(huì)接受”

          7月23日晚,甬溫線發(fā)生特別重大交通事故。

          7月24日,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江率員趕赴溫州指導(dǎo)事故救援、善后處理和事故調(diào)查工作。張德江在溫州宣布,成立事故救援和善后處置工作指揮部,由浙江省省長呂祖善任總指揮。

          “最初提出的賠償標(biāo)準(zhǔn)為17.2萬元?!笔鹿噬坪蠊ぷ鹘M相關(guān)負(fù)責(zé)人說,鐵道部方面官員稱,依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額人民幣15萬元,加每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額人民幣2000元,再加2萬元的最高保險(xiǎn)金,合起來為17.2萬元。

          “這一標(biāo)準(zhǔn)立即受到了許多人質(zhì)疑?!睖刂菔姓晃粎⑴c善后處理的官員對(duì)記者說,“在我們溫州,把人家一只名貴一點(diǎn)的狗軋死了,也得賠一二十萬元。活生生的人說沒就沒了,賠這么點(diǎn)錢,家屬肯定不會(huì)接受?!?/p>

          幾經(jīng)討論,善后工作組對(duì)賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整,以17.2萬元為基數(shù),加上20萬元保險(xiǎn)理賠,為37.2萬元,另外加上遇難者家屬交通費(fèi)、喪葬費(fèi)等共計(jì)50萬元。

          浙江省高院“以人為本”制定新標(biāo)準(zhǔn)

          “7月27日晚9時(shí)許,正在溫州負(fù)責(zé)善后處置的呂祖善省長給浙江省高級(jí)人民法院院長齊奇打來電話,稱溫家寶總理第二天要飛抵溫州,視察事故現(xiàn)場(chǎng),要求我們高院依照法律法規(guī)規(guī)定,立即研究,提出事故賠償標(biāo)準(zhǔn)的司法建議?!闭憬「呒?jí)人民法院相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,放下電話,齊奇院長連夜召集有關(guān)法庭、部門負(fù)責(zé)人研究論證。

          在分析了依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》可賠償17.2萬元、依據(jù)工傷保險(xiǎn)條例可賠償約60萬元等標(biāo)準(zhǔn)存在的不足后,浙江省高院參與研究的法官認(rèn)為:依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》,應(yīng)當(dāng)允許受害人方選擇適用侵權(quán)法請(qǐng)求賠償;考慮到死者的被扶養(yǎng)人情況各異、具有不確定性,為有利于做好受害人方工作,可參考上?!?1·15”特別重大火災(zāi)事故善后賠償和救助方案。最后決定建議,依法賠付死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費(fèi)等約60萬元,另行給付各類撫慰金、幫扶金等(含被扶養(yǎng)人生活費(fèi))約30萬元,共計(jì)約90萬元。

          7月28日下午,陪溫家寶總理實(shí)地視察之后,呂祖善在溫州再次主持召開“7·23”事故救援善后總指揮部會(huì)議,研究善后理賠等工作。鐵道部方面仍認(rèn)為應(yīng)依據(jù)“條例”標(biāo)準(zhǔn)賠償,專程從杭州趕赴溫州參加會(huì)議的浙江省高級(jí)人民法院副院長徐杰等人則提出了新的理賠建議。呂祖善對(duì)新方案表示贊同,認(rèn)為既符合黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求“以人為本”處理事故的指示精神,又依據(jù)了國家有關(guān)法律規(guī)定,同時(shí)參照了其他重大事故處理經(jīng)驗(yàn)。之后,鐵道部也表示贊成,總指揮部一致同意采納該方案理賠。

          7月29日,“7·23”事故救援善后總指揮部公布理賠方案,以侵權(quán)責(zé)任法為損害賠償標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù),遇難人員賠償救助金主要包括死亡賠償金、喪葬費(fèi)及精神撫慰金和一次性救助金(含被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等),合計(jì)金額91.5萬元。

          來源:鄭州晚報(bào) 編輯:馮媛


           
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