為給哈齊鐵路客運專線“讓路”，位于黑龍江省內(nèi)沿線5處中東鐵路歷史建筑被確定整體遷移保護，其中位于安達市用作鐵路站舍的俄式小二樓近日在移動中，利用北方氣候特點凍冰澆筑下滑道，在冰面進行平移。這一技術(shù)在國內(nèi)建筑物移位中為首次采用。

記者了解到，為配合鐵路建設(shè)工期，這棟老建筑不得不在冬季移動。安達市的俄式小二樓需要平移240米，如按通常做法要鋪設(shè)200多米的滑道，但因黑龍江省冬季寒冷很少施工，軌道槽要挖到冰凍層以下才能保證平整，至少需要1.8米深，且保溫、施工難度較大。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授王鳳來說：“這棟建筑物在遷移中沒有按通常的做法鋪設(shè)下滑道，而是在原來的地面上澆水結(jié)冰，利用冰的強度完成移動。”目前該建筑已移動過半。

“為確定冰的強度，我們先在實驗室做試驗，發(fā)現(xiàn)每平方米冰面能承受30噸至200噸的重量，承載力能夠承受建筑物。”固特建筑技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理孫鴻劍說，現(xiàn)場冰的厚度為400毫米至600毫米，總面積達4000多平方米。

冰面移動建筑物對冰面平整度有較高要求。孫鴻劍說，他們在平移前一個月大面積澆出冰場，再小面積靠人工一點點修平整，移動中每天也要進行修整以保證建筑安全，如果下雪更要及時清理。