“2017年前，武漢市將建成7條地鐵線，雖然5號線將經過青山，但在2017年前不會動工。”昨日，市人大代表王愛國建議，全面提速地鐵5號線建設，盡早列入開工計劃。

2017年，武漢市將建成1號線、2號線等7條地鐵線，雖然設計規劃的地鐵5號線經過青山，但2017年前不會動工。到2017年，全市包括黃陂、新洲、蔡甸、東西湖、江夏等遠城區和其他6個中心城區都有地鐵站、線通過，唯獨青山區沒有。

地鐵5號線（青山段）穿越的區域，正是青山濱江生態商務區、循環經濟試點區和高鐵經濟集聚區等三大集聚區所在地，“十二五”期間將建成比較成熟的商業文化配套設施。且青山區地處武漢市東大門，目前從紅鋼城商業圈距武漢市火車站僅需8分鐘，是距離武漢市火車站最近的城區。三大集聚區、武漢市火車站加上地鐵5號線，“三駕馬車”對武漢市打造國家級中心城區的拉動作用將逐漸釋放。

王愛國代表認為，如果地鐵5號線（青山段）盡早開工，從青山建九路起，沿和平大道至徐家棚站后，可與地鐵8號線換乘，實現青山區與全市軌道交通網的連接，2017年兩條線路可望實現同期建成通車，能極大緩解青山交通現狀并方便居民出行。

來源：武漢晚報 編輯：馮媛