上月28日，武漢開通全國首條過江地鐵，30多萬市民爭相嘗鮮。

“老武漢”靳玉峰感慨：全世界100多個城市開通地鐵，武漢終于趕上趟了！

《紐約時報》頭版也在感慨：7年內，紐約只能建成一條兩英里的地鐵線，武漢卻計劃建成近140英里！

上海福卡經濟預測研究所首席研究員何萬篷預言：武漢發展勢頭，比上海當年浦東開發時有過之而無不及，繼洋務運動、一五時期、改革開放初期后，大武漢新的崛起時間窗口已到來！

“武漢就像上了發條一樣”

幾年來，武漢經濟規模接連超過沈陽、大連、南京、寧波、青島。去年，武漢GDP跨過8000億元大關，有望超過杭州，躍居全國副省級城市第四。

點燃武漢跨越激情的，首推重擎工業大旗。

2011年初，武漢端出“工業倍增”計劃——工業總產值2015年達1.5萬億元，再造一個武漢工業。

去年，武漢工業投資同比增長41.7%，繼續保持全國副省級城市第一。光谷與美國硅谷“擁抱”，甲骨文、BOMA、Chinapex、CDP四大全球知名企業簽約入駐。漢產“光貓”，讓網速達到10G/s；一根漢產光纖，可讓2.2億人同時通話……國家科技部認定，武漢知識創造與孕育創新能力，已躋身全國第一方陣。

今年，新開工5條、續建4條地鐵線，城市工地由原來的5000個翻倍至近萬個，武漢打響城建史上最大攻堅戰……

“武漢就像上了發條一樣，正以‘月’為單位發生巨變。”外地媒體驚呼。