中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：第一名:鐵路——鐵老大不當(dāng)，誰與爭(zhēng)鋒？

專家評(píng)委會(huì)一致認(rèn)為，市場(chǎng)化運(yùn)作成熟的鐵老大已經(jīng)不再單一的依靠票價(jià)來贏利，開拓了貴賓通道、貴賓休息室等一系列贏利項(xiàng)目，收入猛增。本應(yīng)該鐵老大以絕對(duì)的壟斷優(yōu)勢(shì)獲得財(cái)富榜首位，但鐵老大多次強(qiáng)調(diào)不參與任何財(cái)富榜的排名，所以只能空缺。

第二名：黑車 －－載的越多賺的越多

入選理由：黑車司機(jī)說：“俺們最大的煩惱就是車太小了，20人車敢載40個(gè)人，40人車敢載80個(gè)人，只怕沒有人敢上，我絕對(duì)敢載。抓著了算我倒霉，抓不著我就發(fā)了。”

在黑車和黃牛的排名上，專家評(píng)委會(huì)存在一些分歧，認(rèn)為兩個(gè)的財(cái)富應(yīng)該不相上下，但最后磚家認(rèn)為黑車同志不但創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也在載客量上打破吉尼斯記錄，為祖國贏得了榮譽(yù)，應(yīng)此理應(yīng)獲得財(cái)富榜榜眼之位。

第三名:黃牛 －－沒有鐵老大，哪有我們的幸福生活

入選理由：黃牛同志說：“我們04年春運(yùn)高潮時(shí)，每天“跑”到我們手里的火車票不少于１００萬張；我們?cè)侔凑找粡埢疖嚻奔觾r(jià)１００元到２００元左右搗騰出去，一天我們就能賺不下１個(gè)億，按照春運(yùn)年４０天計(jì)算，就是三四十億元流進(jìn)了我們的腰包。 是你，我才和你說的哦，其他人我可不告訴他。”

“你問我們?cè)趺茨苜嵾@么多？呵呵，沒有點(diǎn)門道，我哪能賺這么多，我們都是要靠著老大才能賺這么多。”

第四名:代售點(diǎn) －－為什么賺錢這么容易？

入選理由：根據(jù)專家評(píng)委會(huì)對(duì)代售點(diǎn)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)代售點(diǎn)效益非常好，他們購來的車票雖然已被鐵路加價(jià)3元或者5元手續(xù)費(fèi)，但是他們往外批發(fā)時(shí)還要加價(jià)50元、80元、100元不等的價(jià)錢。 連代售點(diǎn)都感嘆：錢來的太容易了呀！