下潛作業(yè)中，母船如何在茫茫大海中確定“蛟龍”號(hào)載人潛水器的位置？“蛟龍”號(hào)首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次第二、三航段現(xiàn)場(chǎng)副總指揮丁忠軍介紹說(shuō)，大洋深處“聽(tīng)龍蹤”，用的是水聲定位系統(tǒng)。 “這兩種定位方式各有優(yōu)點(diǎn)，互為補(bǔ)充和驗(yàn)證”，丁忠軍說(shuō)。長(zhǎng)基線(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不受水深限制，定位精度較高，可調(diào)查區(qū)域廣。缺點(diǎn)是系統(tǒng)復(fù)雜，需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間布設(shè)和回收海底基陣。超短基線(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單方便，無(wú)需組建水下基陣。缺點(diǎn)是系統(tǒng)的定位精度受水深和工作距離限制，水深和工作距離越大精度越低。

“蛟龍”號(hào)7月19日從廈門(mén)起航，赴東北太平洋中國(guó)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)，對(duì)該地區(qū)資源環(huán)境和生物多樣性開(kāi)展調(diào)查。預(yù)計(jì)8月5日抵達(dá)第二航段作業(yè)區(qū)。這是超短基線(xiàn)定位示意圖。新華社發(fā)

實(shí)習(xí)編輯 夏雪