德國(guó)車手維泰爾２４日在２０１３年Ｆ１大獎(jiǎng)賽馬來(lái)西亞站的比賽中奪得冠軍，他效力的紅牛車隊(duì)包攬前兩名。賽后，維泰爾與隊(duì)友韋伯在比賽中的激烈爭(zhēng)奪成為媒體關(guān)注焦點(diǎn)。

比賽開(kāi)始前，雪邦國(guó)際賽車場(chǎng)下起大雨，車手們紛紛以半雨胎起步。維泰爾以桿位發(fā)車，順利領(lǐng)跑；第三位發(fā)車的法拉利車手阿隆索超越隊(duì)友馬薩上升到第二位，但在試圖超越維泰爾時(shí)與對(duì)方發(fā)生輕微碰撞而損壞前鼻翼，他的賽車在第二圈失控沖出賽道，被迫退賽。

另一名紅牛車手韋伯在發(fā)車時(shí)一改過(guò)去發(fā)車慢的作風(fēng)，迅速搶到第三位，并在阿隆索退賽后上升到第二位。隨著雨勢(shì)漸停，車手們開(kāi)始了第一輪進(jìn)站，韋伯在出站后超越了維泰爾上升到首位。兩名梅賽德斯車手漢密爾頓和羅斯伯格分列三、四位。邁凱輪車手巴頓一度有望攪局，但因?yàn)榈谌芜M(jìn)站時(shí)車隊(duì)出現(xiàn)失誤而掉隊(duì)，并在比賽結(jié)束前退賽。

比賽的形勢(shì)逐漸開(kāi)始明朗，紅牛的兩名車手為第一名你追我趕，兩名梅賽德斯車手則爭(zhēng)奪一個(gè)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的資格。維泰爾在比賽中多次試圖超越韋伯未果，為此生氣地通過(guò)無(wú)線電向車隊(duì)抱怨。第４６圈，維泰爾終于超越韋伯回到首位，最終以１小時(shí)３８分５６秒６８１的成績(jī)第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線。韋伯名列第二，漢密爾頓第三，力壓隊(duì)友羅斯伯格。

比賽結(jié)束后，韋伯并沒(méi)有向隊(duì)友表示祝賀，兩個(gè)人臉上看不出多少包攬前兩名的喜悅。維泰爾在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)以及賽后新聞發(fā)布會(huì)上均就自己的行為向韋伯道歉，但兩人顯然還要花一些時(shí)間修復(fù)關(guān)系。

同樣的事情也發(fā)生在梅賽德斯車隊(duì)之中。比賽中，車速明顯更快的羅斯伯格向車隊(duì)提出超越漢密爾頓，但被告知保持距離。漢密爾頓在賽后的新聞發(fā)布會(huì)上坦承，羅斯伯格更應(yīng)該站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

比賽中發(fā)生了一個(gè)小插曲，本賽季轉(zhuǎn)投梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓在第一次進(jìn)站時(shí)“輕車熟路”地把車開(kāi)進(jìn)了老東家邁凱輪的維修站，在媒體中心觀戰(zhàn)的記者先是一陣驚呼，然后不約而同地發(fā)出笑聲。

經(jīng)過(guò)５６圈的比賽，維泰爾、韋伯、漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、兩名路特斯車隊(duì)車手格羅斯讓和萊科寧、索伯車隊(duì)車手胡肯伯格、邁凱輪車隊(duì)車手佩雷茲和紅牛二隊(duì)車手韋爾涅獲得前十名。

本賽季Ｆ１大獎(jiǎng)賽第三站將于４月１２日至１４日在上海舉行。

來(lái)源：新華網(wǎng)（記者 林昊） 編輯：寧波