中國日報網(wǎng)中國在線消息：除了空客A320系列飛機總裝線以外，中國北方未來的經(jīng)濟中心天津市有可能承擔(dān)空中客車分包給中國合作伙伴的A350XWB寬體飛機5%工作份額中的一部分。

這一獨家消息是空中客車對華合作伙伴關(guān)系副總裁白漢鐸先生在正在天津舉行的2009中國?天津國際航空航天貿(mào)易展洽會(Aeromart Tianjin 2009)上透露給中國日報天津記者站記者的。

“空客與中國合作伙伴的相關(guān)談判正在進行，相關(guān)談判將決定天津市是否承擔(dān)空中客車分包給中國的A350XWB寬體飛機5%工作份額中的一部分。這部分份額工作涉及的是航空制造業(yè)的一個新的領(lǐng)域，”白漢鐸先生對本記者詳細介紹說。

2007年11月26日，國家發(fā)展改革委與空客公司簽署工業(yè)合作諒解備忘錄，確認中國參與空中客車A350XWB寬體飛機5%的工作份額。哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心承擔(dān)的與A350XWB項目相關(guān)的復(fù)合材料零部件制造，將成為5%工作份額的組成部分。

另外，空中客車正在考慮在中國建一個物流中心，天津市是候選城市之一。空客在華物流中心的職能是集中把中國制造的零部件運往空客全球的生產(chǎn)基地，同時把空客全球生產(chǎn)基地制造的零部件運往中國，供總裝使用。

這樣整合物流服務(wù)的結(jié)果是節(jié)約時間和成本，白漢鐸先生強調(diào)說。

天津市領(lǐng)導(dǎo)對空客在華物流中心落戶天津充滿期待。

白漢鐸認為天津有很好的機會爭取到在空客在華物流中心落戶天津。

“天津的海港，空港，公路，鐵路設(shè)施都很發(fā)達。天津又是空客A320系列飛機總裝線所在地。因此，天津在競爭中有很好的機會，”白漢鐸解釋說。

天津航空航天業(yè)近幾年來蓬勃發(fā)展。繼歐洲空中客車公司A320總裝項目和新一代運載火箭基地落戶天津濱海新區(qū)以來，一系列航空航天產(chǎn)業(yè)重大項目在天津落戶。今年2月，西安飛機工業(yè)(集團)有限公司機翼總裝項目和中國直升機產(chǎn)業(yè)基地項目又相繼落戶濱海新區(qū)，同時，還有許多重大項目正在接洽之中。

天津市航空航天產(chǎn)業(yè)從無到有，實現(xiàn)了重大突破，形成了大飛機、大火箭、直升機、無人機等產(chǎn)品系列，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，僅天津濱海新區(qū)目前就聚集了包括空中客車（天津）總裝有限公司、天津航天長征火箭制造有限公司、中航工業(yè)直升機公司、古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國）有限公司、西飛國際航空制造（天津）有限公司等45家大型航空航天知名企業(yè)和零部件及配套企業(yè)。

2009中國?天津國際航空航天貿(mào)易展洽會于4月20日—24日期間在天津濱海國際會展中心舉辦。記者從籌委會獲悉，最新參展企業(yè)數(shù)共336家，注冊參展的國內(nèi)企業(yè)共203家，注冊參展的國外企業(yè)共133家。

像歐洲空中客車公司、美國波音商務(wù)飛機公司、歐洲宇航防務(wù)集團（EADS）、加拿大龐巴迪公司、勞斯萊斯（Rolls-Royce）、俄羅斯聯(lián)合飛機公司、法國航空工業(yè)協(xié)會、英國航空航天公司協(xié)會、意大利航空集團這些國際航空航天領(lǐng)域的“超級航母”都注冊參展。

歐洲空中客車公司還是航展的贊助商。

2006年6月，發(fā)展改革委與空中客車公司共同宣布空客A320中國總裝線選址天津濱海新區(qū)。2008年9月28日，空客A320系列飛機天津總裝線正式投入運營。今年5月，首架中國裝A320飛機將進行試飛，6月交付使用。今年將交付11架天津裝A320飛機。

編輯：鄧京荊 來源：中國日報天津記者站 （記者 王鈺）